长期计划的

据车云举此前从相关人士处获悉，上汽通用关于如何布局独立售后快修连锁品牌的内部立项讨论实际上已经酝酿了2至3年，今年终于破冰实施。

基本信息是，上汽通用未来可能会推出名为“汽车工坊”的独立快修连锁售后品牌，该品牌将主要由上海通用汽车网络开发管理部负责。首批100家快修连锁店将面向上海通用现有体系。它是内部4S经销商，但服务业务未来将不仅限于通用汽车车型，还将涵盖其他品牌车型。在零部件采购及配套领域，上汽通用汽车将利用AC Deco在中国的业务来供应零部件和维修产品。

三个维度

从创新的角度来看，与其他整车厂相比，上汽通用汽车不仅在快修渠道进行改革，而且在配件和产品线方面也有进一步的布局。这是一个敢于吃螃蟹的主人。

这其中的关键是与AC Deco的携手。 AC Deco的很多配件并不像OEM原厂配件那样附属于单一品牌车型，而是包含了所有品牌的车型。这也是上汽通用选择与之签约的最重要原因。原因。

车云居收集的信息显示，1999年进入中国的AC德科是一家汽车售后零部件及服务品牌，提供适合中国市场的“全车全系列”汽车零部件产品。目前产品系列包括电池、机油、汽车护理化学品、刹车盘及刹车片、滤清器、火花塞等。

从主机厂对比策略来看，上汽通用自主售后品牌与一汽大众、奔驰、宝马最大的区别在于引入OES品牌零部件而非原厂零部件。这就带来了更好的价格策略和服务对象方面有很大的发展空间。

从最大的角度来看，上汽通用目前的快修品牌渠道还没有激进到完全绕开4S店的程度。而是基于4S店网络构建的。它是社区4S店网络的延伸。快来与市场上各种品牌的快修连锁店竞争。这种进取的思维也是目前各大主机厂的主流做法，因为有4S店为后盾，有更好的专业技术人员和服务，利用各大品牌快修店在检修时的技术短板，依托4S店并且OEM 认可它。

从未知、不确定因素来看，虽然目前按照计划，所有品牌车型都可以在上汽通用独立售后品牌店进行维修和清洗，但消费者对这个新售后品牌的认可度是个问题。除了价格之外，说服其他汽车品牌的车主去上汽通用快修连锁店进行换油等保养，仍然不是一件简单的事情。这背后还有原创品牌认知度的因素。

四种猜测

首先，国内媒体此前爆料，猜测上汽通用的独立售后品牌体系中将会有一个独立的新配件品牌。根据车云菊的接连采访，这确实是上汽通用汽车内部的计划，但在正式联手AC Delco后，上汽通用汽车很可能只依靠配件品牌AC Delco来专注发展业务。

其次，业界此前比较关注上汽通用的独立售后品牌在未来的扩张中是否会吸纳独立快修连锁店甚至相对成熟的线上维修平台，通过充分竞争盘活连锁。主要参与者有几家，但至少从目前的趋势来看，上汽通用目前主要采取的是渐进式的方式，主要依托4S店，希望整合经销商集团本身拥有的快修连锁业务。