空客A310

主要外观特点：

1、身体短而粗。个

2. 共有三个舱口。个

3、主起落架为两排轮子。个

4、驾驶舱最远一侧的窗户是五边形（除A380外，所有空客飞机的驾驶舱最远一侧的窗户都是这种形状）。个

5、尾部部分，上部轮廓线比较水平（这也是AB6、A310、B762的重要区别之一），垂尾的圆弧半径较大（更接近直线）。

空客A300-600，俗称AB6

主要外观特点：

1.外观与A310类似，但比A310长。个

2. 有四个舱口。个

3、有小翼（小翼的尺寸比所有客机小很多）。注意其特殊的形状。个

4、外观特征3、4、5与A310相同。

空客A318 是A320 系列中最短的型号。

主要外观特点：

1、身体短而瘦。个

2. 共有三个舱口。个

3、主起落架是一排轮子。个

4.驾驶舱远端的窗户是五边形的。个

5、翼尖有小翼（与310的小翼相同，320系列都有这种形状的小翼）。个

6、第一、二门之间的窗户为6+4+1的形式。

空客A319

主要外观特点：

1.机身短而薄，但比A318略长。个

2、第一、二门之间的窗户为12+1形式。个

3、外观特征2、3、4、5与A318相同。个

也就是说，A318和A319的外观基本相同。唯一的区别是机身的长度和相应的窗口分布。

空客A330-200，简称A332

主要外观特点：

1.机身长而厚。个

2. 有四个舱口。个

3、主起落架有两排轮子。个

4.驾驶舱远端的窗户是五边形的。个

5、翅膀非常细长，翼尖有小翼。它基本上是一个梯形。 330 和340 系列飞机具有这种形状的小翼。这也是A330与AB6的重要区别之一。个

6、机翼与机身连接处有一个大翼盒。该翼盒存在于320 系列和340 系列中。这也是A330与AB6的重要区别之一。个

7、尾部上部轮廓比较水平。事实上，所有空客系列机型都具备这一功能，这也是与B757、B767甚至B777的重要区别之一。个

8. 第一扇门和第二扇门之间最多有12 个窗户。

空客A330-300，简称A333

主要外观特点：

1. 第一扇门和第二扇门之间最多有17 个窗户。个

2、外观特征1、2、3、4、5、6、7与A330-200相同。个

也就是说，A332和A333的区别只是长度和对应的窗口分布。

空客A320

主要外观特点：

1.机身短而薄，但比A319略长。个

2、舱口门有四扇，中间两扇门相邻。个

3、外观特征3、4、5与A318相同。个

也就是说，A320和A319的外观基本相同，但长度和车门布局不同。从外观上看，长度很难把握，主要是看舱口。

空客A321

主要外观特点：

1、机身薄但比较长。它是A320系列中机身最长的机型。较长的机身似乎具有较短的垂直尾翼。个

2、舱口有四个，分布均匀。个

3、外观特征3、4、5与A318相同。个

换句话说，A321和A320看起来很相似。主要区别在于长度和门的分布。一般主要以门来区分。

空客A340-200

主要外观特点：

1、有四台发动机，发动机直径小、机匣长（由于A342和A343都只能配备CFM56-5C4发动机，这是他们唯一可选的发动机，所以发动机判断是可靠的。并且320系列等。其他机型可以选择安装不同型号的发动机，比如都是A319选择了较长机壳的V2500发动机，而国航选择了较短机壳的CFM56发动机，但实际上都是A319。在这种情况下，从发动机上判断它是哪个型号是不可靠的。）

2、主起落架除了像A330那样的两排轮子外，在机腹中间还有一排两个轮子。个

3、第三扇门和第四扇门之间最多有21扇窗户。个

4. 与A332的外观特征1、2、4、5、6、7类似，A342是A340系列中最短的型号。

空客A340-300，简称A343

主要外观特点：

1、第三扇门和第四扇门之间最多有25扇窗户。个

2. 外观特征1、2、4与A342相同。个

也就是说，A342 和A343 之间的唯一区别在于长度和最终的窗口排列。目前国内没有A342飞机，只有国航西南航空和东航拥有A343飞机。

空客A340-500，简称A345

主要外观特点：

1.有四台发动机，直径明显比A342/A342大，机匣较短。机匣后面可以看到锥形尾喷（而A342/343发动机只能看到机匣，看不到里面的东西），由于A345/A346只能配备RR遄达500发动机，所以根据发动机来判断是否可靠。个

2. 主起落架在机腹中部有两排四个轮子，而不是A342/A343上的一排。个

3. 有四个舱口。个

4、外观特征1、4、5、6、7与A332相同。

空客A340-600，简称A346

主要外观特点：

1.机身极长（我得用两个“特殊”），尤其是从机翼前缘到机头的长度实在是太长了，这使得垂尾显得极短。个

2.由于太长，它也是340系列中唯一有五个舱口的。个

3、外观特征4、5、6、7与A332相同。个

4. 外观特征1、2与A345相同。个

也就是说，A345和A346的主要外观差异在于长度和相应的车门数量。 A346是A340系列中机身最长的机型。国内只有东航拥有A346。

美国波音系列：

波音737-300，简称B733

波音737 系列最老一代的型号是737-100 和737-200。由于飞机年代久远，中国民航已经没有这两款机型了，在其他国家也很少见。外观这里就不介绍了； 20世纪80年代，推出737-300一代机型。这一代共有三种型号：737-300、737-400 和737-500。其中733为基本型，734为加长型，735为缩短型。 20世纪90年代末，新一代737推出，俗称NG系列（下一代）。有四种型号：737-600、737-700、737-800 和737-900。其中737-700（简称73G）为基本型，736为缩短型，738和739为加长型，其中739是737机型中最长的。个

主要外观特点：

1.驾驶舱侧面的窗户形状不是水平的，边缘的窗户是不规则的四边形。尝试将其与空客系列的“五边形”车窗进行比较，你会发现其实差别还是蛮大的。个

2.机身短而薄，尺寸与空客A320系列处于同一水平，但机头天线罩比A320系列更锋利。个

3、主起落架是一排轮子。个

4 共有三个舱口。个

5、一、二门之间的窗户按11+5的形式分布。个

6、垂尾有明显扭曲。除737-100和737-200外，其他737机型均具有此特征，与其他机型的弧形过渡明显不同。个

7、上下防撞灯（机身上下红色闪灯）不同时闪烁。这是733、734、735的共同特点。新一代737的上下防撞灯同时闪烁，A320、B757等飞机也是如此。个

8. 翼尖上的频闪灯一次闪烁一次。这是波音飞机的共同特征（但有些麦道飞机似乎并非如此）。空客飞机上的闪光灯一次闪烁两次。个

9. 在发动机部分，尾喷管末端为圆锥形。由于这一代737只能配备CFM56-3C发动机，这是733、734、735的共同特点。另外，从正面看，发动机进气口不是圆形的，而是类似形状的。一个馒头。除737-100 和737-200 之外的所有737 型号均提供此功能。

波音737-400，简称B734

1. 有四个舱口。个

2、外观特征1、2、3、6、7、8、9与B733相同。个

换句话说，B733和B734唯一的区别就是长度和门的数量相应变化。

波音737-500，简称B735

1、一、二门之间的窗户按8+5格式分布。个

2、外观特征1、2、3、4、6、7、8、9与B733相同。个

换句话说，B733 和B735 之间的唯一区别是长度和所得的窗口分布。

波音737-700，简称B73G

这不像737-300，它被称为733，737-700，它不被称为737。这样很容易引起误解。它是指整个737 系列还是737-700？所以她简称为B73G，G代表NG系列（Next-Generation）。由于737-700是737NG系列的基本型号，因此737-700被称为73G。我首先从外观上介绍一下737-700。

1、主起落架是一排轮子，轮子直径比老一代737稍大一些。

2、垂尾比老一代737更高，用肉眼看，垂尾的高度几乎有机身的一半长。个

3、大机翼比老一代737更长更大。

4、机舱第三扇窗下有一个反光小铁片，但老一代737上没有这个东西。

5.唯一可选的发动机是CFM56-7，发动机排气的最后部分较细。它不像老一代737的CFM56-3C发动机的最后部分是圆锥形的。从正面看，发动机形状仍然略显扁平，发动机底部也比较平坦。但与老一代737相比，它更加圆润。据说这样的设计是因为737比较矮，以免发动机太低而容易吸进地上的东西。所以发动机进气口和机壳都是扁平的，风扇在里面旋转的部分当然是圆形的。个

6、上下防撞灯（机身上下两侧红色闪灯）同时闪烁，与老一代737不同。

7、第一、二门之间的窗户按11+5的形式分布。个

8. 共有三个舱口。个

9. 外观特征1、2、6、8与B733相同。个

此外，还有一款带小翼的73G。除小翼外，其他部件外观特征与普通73G相同。

波音737-600，简称B736

1、与短机身相比，垂尾很高。肉眼看来，几乎比机身的一半还要长。事实上，机身最短的736 的垂直尾翼比73G、738 和739 高一英寸。

2、第一、二门之间窗户分布为8+5。个

3、外观特征1、3、4、5、6、8、9与73G相同。它是73G的缩短版。个

也就是说，从肉眼来看，736和73G的主要区别在于机身长度以及由此产生的窗口分布。当然，还有机身和垂尾的比例关系。特别高的尾部比例窗口更加直观。 736 没有带小翼的版本。国内只有国航西南航空拥有六架736，全球736数量并不多。

波音737-800，简称B738

1.机身比73G长。个

2. 有四个舱口。个

3、第一、二门之间的窗户按13+1+3或14+1+3的形式分布。个

4、尾鳍比734高。

5、外观特征1、3、4、5、6、9与73G相同。它是73G的扩展版本。个

还有带有小翼的738。除增加小翼外，其他部件的外观特征与常规738相同。

波音737-900，简称B739

1、第一、二门之间的窗户按16+1+3的形式分布。当然，深航已经封住了第一个窗口。如果不封印的话，就是17+1+3的形式。个

2、外观特征1、2、4、5与B738相同。个

也就是说，738和739的主要外观差异在于机身长度和对应的窗口分布。 739是737NG系列中机身最长的。个

此外，739ER（增程型）还配有小翼。

747-100，简称B741

747体型极大，有四个发动机，外观也如此特别。机头是双层的，与其他飞机完全不同。我不知道如何与其他飞机进行比较，但我想大家一看就知道了。个

741、742、743、744的机身长度均相同。

747-200，简称B742

742的外观特征与741完全相同，机身长度也相同。如果有人发现任何差异，请告诉我。个

至于742的上舱口，不同公司有不同的安排。有的仅一侧有上舱口，有的两侧都有上舱口。这不是判断是否是742的标准。

至于发动机，741、742、743和744都有三种发动机可供选择。个

目前中国还没有741飞机，只有国航拥有742飞机。

波音747-300，简称B743

B743的上甲板比B742长，舱口位于上甲板中部。这也是743和744以及741和742在外观上的主要区别。

波音747-400，简称B744

B744的上层甲板与B743相同。它也是所提到的四架747 中唯一添加了小翼的一架。小翼的形状大致呈梯形。个

此外，744的机翼宽度比之前的三款机型更宽，垂直尾翼的高度也略高。

波音747-400货机，简称B744F

一般客机和货机的外观大致相同，但744比较特殊。 744和744F在外观上有很大的区别。注意，744F的上层长度并不像744那么长，而只是和742一样。从外观上看，744F与742和742F类似。主要区别在于744F 有小翼。个

744F 在机头打开的情况下装载。如果744客机改装成货机，上层地板当然会加长（因为它本来就是客机），而且装载也不是在机头进行，而是在机身侧门进行。个

还有一架744 混合乘客和货物。外观与普通744客机相同。只是客舱窗户较少。

波音757-200，简称B752

1、机身又长又薄，离地很高，给人一种高高在上的感觉，尤其是前起落架，非常长。个

2、主起落架有两排轮子。个

3. 有四个舱口。个

4、尾翼部分，上部轮廓线不水平，垂尾与机身连接处圆弧半径较小。这两点与空客飞机有明显不同。个

5. 733的相同外观特征1和8

波音757-300，简称B753

1.机身非常细长，被誉为最长的单通道飞机。机身离地很高。个

2.有六个舱口（也有5门版本，但至少比752的四个舱口多）。个

3. 外观特征2、4、5与752相同。

波音767-200，简称B762

1体粗短，腹圆，离地不高。个

2 有三舱口版本，也有四舱口版本。个

3 座舱窗上弧较短，这是与777的一个重要区别。

4 外观特征2、4、5与B752相同。

波音767-300，简称B763

1.机身比762更厚更长，机腹更圆，离地不高。个

2、舱口门有四个，且四个门分布均匀。个

3、一、二门之间有13扇窗户。个

4. 外观特征3和4与762相同。

波音767-400，简称B764

1、体粗长，腹圆，离地不高。个

2、一、二门之间有18扇窗户。个

3. 外观特征2和4与763相同。

波音777-200，简称B772

1.身体粗而长。个

2. 有四个舱口。个

3、主起落架有三排轮子。个

4.尾巴很长，从另一面看就像一把刀。个

5.驾驶舱窗户上方的弧线较长（与767的这部分相比），这意味着与厚重的机身相比，驾驶舱窗户显得更小。个

6. 外观特征4和5与752相同。

波音777-300，简称B773

1. 有五个舱口。个

2.外观特征1、3、4、5、6与772相同。

换句话说，772和773之间的主要外观差异在于长度和相应的舱口数。

麦道MD82

外观特征与波音737、734、747、767、777和空客飞机有很大不同。发动机位于飞机尾部，水平尾翼位于垂直尾翼上方。中间有两扇逃生门，两扇门之间有一扇窗户。 MD82和MD90都是一侧有四个舱口，另一侧只有三个，比较特别。

麦道MD90

用户评论

此刻不是了i

哇，终于找到这篇教程了，我之前对飞机型号一窍不通，现在终于可以自己辨认了，太实用了！

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嗯咯

这个标题吸引了我，虽然我不是航空爱好者，但能学到点知识也不错。

    有5位网友表示赞同！

七夏i

看了评论说这个教程很好，我也要去试试，希望能快速掌握飞机型号识别。

    有7位网友表示赞同！

咆哮

飞机型号那么多，每次看到都头疼，这篇教程应该能帮我解决大问题。

    有13位网友表示赞同！

陌然淺笑

从小就喜欢飞机，但一直不知道怎么识别型号，这篇教程太及时了。

    有11位网友表示赞同！

颜洛殇

教程图文并茂，讲解清晰，新手也能轻松学会，点赞！

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猫腻

以前总是分不清空客和波音，现在有了这篇教程，以后再也不怕尴尬了。

    有7位网友表示赞同！

月下独酌

学飞机型号识别，不仅是为了装逼，还能增加对航空知识的了解，好文章！

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￡烟消云散

麦道系列机型很少见，这篇教程帮了我大忙，感谢分享！

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剑已封鞘

看了评论说这个教程很好，我也要去试试，希望能快速掌握飞机型号识别。

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残留の笑颜

飞机型号那么多，每次看到都头疼，这篇教程应该能帮我解决大问题。

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爱到伤肺i

从小就喜欢飞机，但一直不知道怎么识别型号，这篇教程太及时了。

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最怕挣扎

教程图文并茂，讲解清晰，新手也能轻松学会，点赞！

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罪歌

以前总是分不清空客和波音，现在有了这篇教程，以后再也不怕尴尬了。

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箜篌引

学飞机型号识别，不仅是为了装逼，还能增加对航空知识的了解，好文章！

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此生一诺

麦道系列机型很少见，这篇教程帮了我大忙，感谢分享！

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等量代换

感觉这个教程对航空爱好者来说是个宝，希望能多出一些这样的教程。

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醉红颜

学习了，现在去机场看飞机，我也能辨别出型号了，感觉自己在长知识。

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微信名字

太实用了，我收藏了这篇教程，以后带朋友去机场，我也能成为他们的航空顾问。

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殃樾晨

这篇教程让我对飞机型号有了更深的了解，感觉自己的航空知识又丰富了一层。

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