这张图表显示了哪些船舶随着时间的推移赢得了世界上最大客船的称号，以及这些船舶自19 世纪初以来是如何发展的。

不同类型的客船

在深入了解排名之前，有必要先解释一下客船的构成。

客船是主要目的是运送人员而不是货物的船舶。现代客船主要有以下三种类型：

游轮：度假，优先考虑设施和豪华

渡轮：通常用于短途一日游或过夜交通

远洋班轮：传统运输方式，速度优先

传统的远洋客轮正在变得过时，这主要是由于铁路、汽车和航空等其他运输方式的进步。换句话说，多年来客船的主要优先事项已经从运输转向娱乐。

奢华现在成为焦点，这意味着奢华是整个邮轮体验的一部分。例如，海洋领航者号（2002 年至2003 年最大的客轮）全船展示了价值850 万美元的艺术品。

世界上最长的船：

完整细分：按吨位计算的最大客船

现在我们知道什么是客船以及它们多年来是如何演变的，让我们来看看历史上一些最大的客船。

名单上的第一艘船是SS Royal William。该船于1800 年代初在加拿大东部建造，最初是为加拿大国内旅行而建造的。

SS Royal William 于1837 年被SS Great Western 废黜，但在1912 年泰坦尼克号进入舞台之前只易手了数十次。

泰坦尼克号是奥林匹克级系列中的三艘船之一。三艘沉船中，有两艘沉没：第一次世界大战期间，1912 年的泰坦尼克号和1916 年的英国皇家海军大不列颠号(HMHS Britannic)。一些历史学家认为，船只沉没是由于舱壁设计缺陷造成的。

泰坦尼克号长882 英尺（169.1）米，总吨位为46,328，最大载客量为2,435 人。将海洋交响号与泰坦尼克号进行比较，皇家加勒比最大的游轮在各方面都令泰坦尼克号相形见绌，载客数量是泰坦尼克号的两倍多，总吨位是泰坦尼克号的近五倍。不过，《泰坦尼克号》的长度仍然是《交响乐》的75% 左右。将泰坦尼克号的尺寸与经过一个多世纪技术进步建造的船舶进行比较并不完全公平，但它仍然有助于提供相关基准。

快进到今天，皇家加勒比的海洋交响号现已成为世界上最大的客轮。它的总吨位为228,081 吨，长1,184 英尺（361 米），最大载客量为6,680 名乘客。但它的燃料消耗量比其姊妹船（略小）少25%。有趣的是，它的前身“海洋和谐号”保留了最大运力游轮的称号，最大载客量为6,687人，比交响号多了7人。

皇家加勒比的自由级和绿洲级游轮自2006年以来一直保持着最大客轮的称号。随着2021年海洋奇观号的推出，皇家加勒比预计将保住这一称号，该游轮将成为世界上新的最大游轮一旦施工完成。

相比之下，最大的嘉年华游轮嘉年华全景号仅长1,055英尺（322米），总吨位为135,225，最大载客量为5,146人。

COVID-19 对游轮的影响

2020 年对于邮轮业来说是艰难的一年，旅行限制和船上疫情导致这个价值1500 亿美元的行业陷入停滞。因此，一些业务被迫缩小规模——例如，著名的邮轮公司嘉年华(Carnival) 于2020 年7 月从其船队中撤下了13 艘船舶。

话虽如此，限制正在慢慢开始放松，行业专家仍然希望随着更多人开始返回，2021 年情况会有所不同。

自1831 年以来世界最大游轮的完整时间表（按吨位排列）