本场比赛结束后，汉密尔顿将在车手积分榜上以24分的优势进入夏季休赛期。这也是本赛季迄今为止车手积分榜前两名之间最大的积分差距。

比赛前

亨格罗林赛道可以说是一条“被诅咒”的赛道。在过去的32场匈牙利站比赛中，只有8位分站冠军最终获得了当年的总冠军。最近的一位同时赢得了这里的比赛。当年的冠军和总冠军是2004赛季的舒马赫。因此，这是暑假前的最后一场比赛。对于志在冠军的车手来说，可以说是想赢却不敢赢……

汉密尔顿是这条赛道上最成功的车手，曾五次登上领奖台。在前一天的排位赛中，汉密尔顿冒雨夺得杆位，获得职业生涯第77个杆位。同时，这也是他本赛季第五个个人杆位。队友博塔斯排名第二。其次，两位梅赛德斯车手占据了前排，莱科宁和维特尔分列第三和第四。

离开

比赛正式开始。发车区前三名车手均使用极其软胎起跑，但排在第四位的维特尔却选择了软胎。汉密尔顿从杆位起步，保住了领先位置，而维特尔则超越队友莱科宁，升至第四位。三。汉密尔顿、博塔斯、维特尔、莱科宁和维斯塔潘暂时进入前五名。

索伯车队的勒克莱尔退赛，汉密尔顿连续做出最快圈速。比赛进行了五圈后，他已经领先身后的队友3.5秒。

比赛进行到第6圈时，维斯塔潘的赛车失去了动力。他的车在第6 号弯停下并退出……部署了虚拟安全车。此时，里卡多不断试图超越前面的阿隆索。

第10圈

第10圈，领先的汉密尔顿跑得越来越快，与身后队友的差距已经拉开到4.5秒。比赛第13圈时，里卡多已经排在第九位。

第15圈，莱科宁率先停车换上软胎，出站后排名第六。此前，他通过TR告知车队，自己不能喝水，饮水系统连接不正常……一圈后，博塔斯也进站换上了软胎，而此时领先的汉密尔顿则被依然刷最快圈速。

第17圈，换上软胎的莱科宁超越马格努森升至第五位，并立即创下最快圈速。随后，博塔斯也完成了对加斯利的超越，暂时排名第三。

第20圈

比赛进行到第20圈，此时前两名汉密尔顿和维特尔还没有进站换胎。第23圈，莱科宁超越加斯利，升至第四位。目前他距离前面的博塔斯有4.5秒的差距。

第26圈，汉密尔顿进站换上软胎，以第二名的成绩出站，落后维特尔约13秒。此时，第四名的莱科宁正在不断追赶前面的博塔斯。里卡多超越加斯利，升至第五位。现在他的排名已经上升了7位！

第30圈

比赛进行到第30圈，软胎起步的维特尔依然没有进站，但单圈速度保持得不错。维特尔、汉密尔顿、博塔斯、莱科宁和里卡多目前位列前五。

第38圈，汉密尔顿已经以9.3秒的时间追上了维特尔。一圈后，莱科宁换上软胎进站并完成了两次进站。

第40 圈

比赛进行到第40圈时，维特尔终于进站了。这是他的第一站。出站后，莱科宁排名第三，落后于博塔斯，连续刷新了比赛最快圈速。

第45圈，红牛车队的里卡多进站并换上紫色超软胎。出站后他也进站，排名第五，落后于莱科宁。第48圈，维特尔落后前面的博塔斯不到3秒。

第50 圈

当比赛进行到第50圈时，维特尔继续追赶前面的博塔斯。博塔斯已经使用这套软胎跑了34 圈。第52 圈，范多恩遭遇赛车故障并退出比赛。他的车停在赛道边缘，虚拟安全车出动。

第57圈，维特尔落后前面的博塔斯不到1秒，而他身后的队友莱科宁也只落后他3秒左右。莱科宁现在是领先群体中最快的圈速。

最后10 圈

比赛进入最后10圈，两辆法拉利暂时排名第三和第四，均落后前面赛车不到1秒。比赛第65 圈，两辆法拉利都超越了博塔斯；慢镜头回放显示，维特尔在超越博塔斯时发生碰撞。博塔斯前鼻受损，跌至第四位，但他没有。没有选择去维修新的鼻翼。

比赛倒数第二圈，当里卡多试图超越博塔斯时，博塔斯锁死了轮胎，将里卡多直接推到了赛道外。碎片从里卡多的车里飞了出来。

最后一圈，里卡多超越博塔斯，升至第四位！

最终，汉密尔顿从杆位出发，夺得冠军。这是他在亨格罗林赛道上的第六次胜利。法拉利的两位车手维特尔和莱科宁分别排名第二和第三。值得一提的是，生日男孩阿隆索也在生日那天以第8名的成绩完赛，这对于他和车队来说也是一个非常好的成绩！

F1匈牙利大奖赛最终成绩表

赛后采访

汉密尔顿：“这是美好的一天.非常感谢工厂的每个人”

维特尔：“比赛很艰难……P2不是我们预期的结果，但今天这是可以达到的最高成绩。”