越南战争期间，A-1“空袭者”螺旋桨飞机是一款优秀的轻型对地攻击机。

西行天外注：马来亚紧急状态（英语：Malayan Emergency；马来语：Darurat；爪夷文：）是指从1948年开始，由马来亚共产党领导的武装斗争。英国殖民政府宣布，全马来亚亚洲进入了紧急情况。这种地位一直持续到1960年。在此期间，英联邦军与马来亚人民解放军之间进行了长达十二年的游击战争。

“马来亚紧急状态”是马来亚殖民政府对这场冲突的称呼，而马来亚人民解放军则称之为“抗英民族解放战争”。马来亚共产党称，当地橡胶种植园和锡矿开采业一直坚持将冲突描述为“紧急状态”，因为如果使用“战争”，他们所遭受的损失将不会得到劳埃德保险公司的赔偿。

虽然马来亚共产党在1960年被击败，但其领导人陈平在1967年发起了马来亚共产党的另一场武装斗争，最终导致英联邦援军全部撤出马来西亚。然而，第一次失败严重损害了马共的实力，并继续断断续续地斗争，直至1989年失败而告终。

削减攻击成本

空中力量在击败当地叛乱分子和被敌人简单称为“恐怖分子”的独立运动力量方面始终发挥着重要作用。空袭甚至在伊拉克、阿富汗取代了地面作战，后来成为叙利亚打击伊斯兰国的主要作战手段。另一方面，现代媒体可以通过卫星链路和互联网快速报道和传播前线事件。附带损害和无辜人员伤亡将第一时间为全世界所知。这就是为什么精确制导弹药、瞄准吊舱和光电/红外传感器被广泛使用以避免不必要的伤亡。但所有这些都伴随着高昂的价格标签，政治家和军事指挥官想要比洛克希德马丁公司的F-16 或仙童公司的A-10 便宜得多的选择。使用每小时花费数万美元的喷气式战斗机投下价值数百万美元的精确制导弹药，只是为了瞄准骑摩托车逃跑的恐怖分子或民兵领导人，这在经济上是不可接受的。

2016年，美国海空军主力作战飞机单位飞行小时成本。 A-10C 和F-16C 是两种成本最低的飞机。

如今的廉价飞机的运营成本要低得多，成本仅为30 至4000 万美元，但仍然没有配备军方希望使用的许多高科技弹药，例如激光制导火箭。自2009年以来，美国空军一直在寻找专门用于反叛乱和反游击战的新型轻型对地攻击和侦察机，以满足其轻型攻击/武装侦察（LAAR）计划的需求。需要。该项目现已成为OA-X（Light Attack - Experiment）实验项目，之所以尚未做出正式采购决定，主要是由于政治反对。

巴西航空工业公司A-29 超级巨嘴鸟攻击机

为什么这对亚洲如此重要？因为如果美国空军选择一款飞机，将为获胜的制造商赢得更多订单（尤其是在亚洲）打开道路。比赛将由内华达山脉/巴西航空工业公司A-29 超级巨嘴鸟与德事隆AT-6B Coyote 进行。美国空军希望在2022年之前选择两者中的一种，而每架飞机4000万美元的价格可能会让一些亚洲国家望而却步。毫无疑问，其运营成本相比新一代战机将会低很多。

德事隆AT-6B“土狼”轻型攻击机

德事隆的Scorpion 喷气式飞机也参与了评估，而捷克航空公司Vodochody 希望使用其L-159 先进轻型战斗机(ALCA) 版本——F/A-259 Striker 喷气式飞机的升级版参加竞争。然而，美国军方对喷气式飞机不感兴趣，更喜欢涡轮螺旋桨飞机。 “前锋”号现已被废弃，“蝎子”号的未来也充满不确定性。

德事隆的蝎子喷气式轻型攻击机

根据预算文件，“轻型攻击机将提供可持续部署的多角色攻击能力，能够执行各种攻击任务，包括但不限于近距离空中支援、武装侦察、对地攻击协调和侦察、前方空中控制”和拦截任务。”

沃多乔迪的F/A-259 Striker 战斗机是其L-159 先进轻型战斗机的升级版本

即使按照目前的速度，该项目也可能超出预算，许多亚洲空军都会考虑该计划。印度尼西亚空军已购买16 架A-29 超级巨嘴鸟，阿富汗空军已购买6 架。最近的订单是为菲律宾空军订购八架飞机。相比之下，尽管AT-6B Coyote（T-6 教练机的攻击版）作为教练机取得了成功，但从未赢得任何国防合同。虽然BAE 的Hawk 高级教练机在马来西亚（2013 年沙巴起义）和印度尼西亚（1990 年代的东帝汶）一直是有效的轻型攻击机，但现在它被视为昂贵的老一代飞机。随着更便宜、更具成本效益的选择的出现，鹰式喷气机在反叛乱和反游击战中的作用不再牢固确立。

马来西亚空军“豪客”高级教练机

亚洲本地的解决方案

韩国航空航天工业公司(KAI) 已通过其T-50 高级教练机的战斗攻击或轻型攻击版本为亚洲空军找到了本地解决方案。该机最大速度可达1.5马赫，可携带4.5吨武器弹药。目前，韩国、菲律宾和泰国空军均使用该机。

作为韩国制造的飞机，FA-50的最大运营商无疑是韩国空军，其拥有两个中队60架飞机，分别是位于原州空军基地的第8战斗机联队的第103战斗机中队和第202中队隶属礼泉空军基地第16战斗机联队。分两批交付：第一批20架（合同价值6亿美元）于2013/14年度交付，其余40架（合同价值10亿美元）于2013年至2019年间交付。飞机的造价约为3000万美元，比购买一架全新的F-16C/D要少得多。

FA-50是韩国和美国联合研制的T-50“金鹰”教练机的战斗攻击版本。

FA-50可以搭载雷神公司的AIM-9“响尾蛇”红外制导空空导弹进行自卫，还可以携带AGM-65“小牛”电视制导导弹、“九头蛇”70毫米火箭弹、 GBU-38/B联合直接攻击弹药（JDAM）、CBU-105传感器融合武器（SFW）、Mk-82低阻力通用（LDGP）炸弹和集束炸弹（Cluster Bomb Unit（CBU）空对地武器飞机内部安装一门三管20毫米加特林机炮。

菲律宾空军于2014年3月28日与KAI签署了价值1.495亿美元的合同，购买12架FA-50PH“金鹰”。首架战斗机于2015年6月19日首飞，所有飞机均在2015年12月至2017年5月期间交付。所有12架飞机均装备于位于邦板牙省巴萨AB的第7战术战斗机中队。

菲律宾空军的FA-50PH应该是这个太平洋岛国最先进的战斗机。

在泰国，参与反叛乱行动的主要空军是Wodo Jodi Aviation 的L-39ZA/ART 武装教练机/轻型攻击机，配备了以色列公司Elbit 的航空电子设备，现在是空中客车多尼尔“Alphajet”的一部分。但在可预见的未来，它们可能会被KAI的T-50TH“金鹰”取代。虽然T-50TH 将用作泰国空军F-16 和萨博鹰狮战斗机部队的高级教练机，但后续升级可能会让它们发挥空对地打击作用。 2019 年5 月24 日，KAI 获得泰国皇家空军价值5250 万美元的“升级和改装”合同，为其12 架T-50TH 飞机（迄今为止仅交付了4 架）配备雷达预警接收器（雷达/红外）对抗导弹发射系统和雷达系统。后者可能是以色列埃尔塔系统公司的EL/M2032多模式机载火控雷达，用于空对空、空对海和打击任务。这项工作计划于2021 年10 月完成。泰国空军的目标显然是使其具备多任务能力，而不仅仅是一架先进教练机。

泰国空军的T-50TH 主要用作F-16 和鹰狮战斗机部队的高级教练机，但也希望它具有多功能性。

泰国空军的T-50TH于2017年8月10日首飞，前两架飞机于2018年1月交付，第三架和第四架飞机于2019年1月交付，其余飞机将于2020年抵达，所有设备将在位于塔克利的第401 中队。

印度尼西亚还购买了16架T-50I金鹰用于飞行训练，但据信它们也具有武装能力。该飞机于2013 年9 月至2014 年1 月25 日期间交付给位于伊斯瓦胡迪的印度尼西亚空军第15 航空中队。KAI 还向马来西亚推广T-50/FA-50。

印尼T-50I是T-50的第一个出口型号和用户

超级巨嘴鸟

当需要更多火力时，韩国有更大的波音F-15K Slam Eagle和F-16战斗机，泰国有F-16和鹰狮，但菲律宾什么都没有。因此，菲律宾空军还订购了第二架轻型攻击机——巴西航空工业公司A-29“超级巨嘴鸟”攻击机，该机已经在南美、中东和非洲证明了自己的作用。其5个外挂点最大外载可达1500公斤，可携带通用炸弹、空地制导武器和空空导弹。两座AT-29 在机身下方配备了FLIR Systems AN/AAQ-22 前视光电/红外传感器塔，用于夜间攻击和监视任务期间的瞄准、导航和目标跟踪。标准武器为两挺机翼安装的12.7 毫米机枪，射速为每分钟1100 发。

巴西航空工业公司于2017 年11 月30 日宣布向菲律宾出售六架A-29B 超级巨嘴鸟，价值约1 亿美元（49.68 亿比索），称它们将用于“近距离空中支援、轻型攻击、监视、空中打击”。它们将于2020 年2 月交付，并装备第15 攻击联队，该联队将于2019 年至2020 年间移至卡加延德奥罗的伦比亚机场。

菲律宾空军购买的“超级巨嘴鸟”是其第二架轻型攻击机

这些新型巴西制造的涡轮螺旋桨飞机将用于补充菲律宾空军目前在地面攻击任务中使用的北美罗克韦尔OV-10C/M野马攻击机。美国空军于2018年7月发出征求建议书，为菲律宾空军拆卸、运输和重新组装两架前NASA OV10G+飞机，但目前尚不清楚它们是否已经交付。野马曾经是亚洲最受欢迎的平叛飞机。除了被驻越南美军使用外，它还于1972年至2004年在泰国空军服役，至今仍被菲律宾空军使用。

罗克韦尔野马曾经是亚洲最受欢迎的平叛飞机，装备于越南美军、泰国空军，至今仍被菲律宾空军使用。

印度尼西亚空军现拥有15 架超级巨嘴鸟。 2012 年至2016 年间，该公司接收了两批，每批8 架飞机。但在2016 年2 月，其中一架失踪，导致两名机组人员死亡。阿富汗空军拥有的25 架A-29 超级巨嘴鸟是在巴西航空工业公司位于佛罗里达州杰克逊维尔的工厂制造的。阿富汗飞行员在内华达州穆迪空军基地接受了内华达山脉公司的培训，这些飞机作为2016 年至2019 年间外国军售订单的一部分交付给阿富汗。

阿富汗空军超级巨嘴鸟攻击机

轻型攻击领域最受欢迎的新型武器之一是BAE Systems 的70 毫米先进精确杀伤武器系统(APKWS) 激光制导火箭弹，该系统已集成到OV-10 野马中。据BAE称，APKWS可以锁定并攻击三公里外的移动和静止目标。在12月埃及举行的EDEX展会上，BAE系统公司的一位代表表示：“APKWS是同类产品中性价比最高的激光制导弹药，价格仅为硫磺的四分之一。”他强调，激光制导火箭弹只能通过国外军售渠道获得，并声称该系统在伊拉克空军贝尔IA-407直升机上使用时，实现了“在伊拉克100%的成功率”。

APKWS激光制导火箭和集成它的舰载机

新的选择

莱昂纳多的M346FA战斗机攻击机对FA-50和“超级巨嘴鸟”在该地区轻型攻击机市场的主导地位构成新的威胁。这家意大利公司于2017年6月在巴黎航展上推出了其M346教练机的战斗攻击型。该机定位于取代20-30吨战斗轰炸机的角色，用于战斗空中巡逻、快速反应警戒、近距离空中支援和反叛乱。莱昂纳多高级副总裁埃马努埃莱·梅洛(Emanuele Merlo) 10 月底表示：“F-35、阵风等战斗机的运营成本非常昂贵，以至于它们拥有多种武器。”配备可靠多模雷达的M346FA不仅降低了运营成本，还节省了高价战斗机的生命周期。”

意大利莱昂纳多公司的M-346FA战斗攻击机旨在取代20-30吨战斗轰炸机。起点有点高，不适合很多亚洲国家。

莱昂纳多公司今年7月宣布，它已从一位未透露姓名的客户那里赢得了第一份M346FA合同，将提供六架飞机。

其他亚洲国家

当然，并非上述所有轻攻击选项都可用。巴基斯坦和孟加拉国都在使用我国洪都航空制造公司的K-8中级教练机。虽然它的主要任务是为中国制造的战斗机提供训练，但它也可以在机身下方安装机炮吊舱。

巴基斯坦空军装备的洪都K-8中级教练机可以提供有限的对地打击能力。

孟加拉国还购买了14架Yak-130 Mitten喷气教练机，同样具有辅助轻型攻击能力。

孟加拉国购买的Yak-130战斗教练机可携带非制导火箭弹和其他对地攻击任务

30 年来，印度一直在开发本土光辉轻型战斗机(LCA)。第一批40 架订单中，有15 架Mk1 已装备第45 中队，正在班加罗尔的印度飞机制造公司(HAL) 工厂进行改装，然后转移到苏鲁尔空军基地。该机于2019年2月20日获得最终运行许可。除了仍在交付的40架Mk1（包括7架双座版本）外，印度空军还订购了73架单座和10架双座Mk1A版本LCA战斗机的。它们将配备增强型印度制造的电子战系统和有源相控阵雷达。

印度生产难度大的“光辉”战机甚至在服役之前就已经落后了。毕竟不应该是轻型攻击机。

用户评论

颜洛殇

哇，亚洲的轻型攻击机市场真是热闹啊！K8这样的廉价机型确实受欢迎，但真的只有正确使用它们才是好的，不是吗？

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刺心爱人i

便宜是好事，但“廉价”轻型攻击机真的可靠吗？只有正确的维护和操作才能保证它们发挥应有的作用。

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神经兮兮°

亚洲国家对K8的需求增长，说明这种机型真的很实用。但“只有正确的才是好的”，这句话对任何武器系统都适用。

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风中摇曳着长发

廉价轻型攻击机听起来很诱人，但它们的性能和耐用性能跟上真正的军事需求吗？希望不是只有“正确”的决策才能确保和平。

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命该如此

K8这样的轻型攻击机在亚洲方兴未艾，但真的只有正确的军事战略和伦理考量才能让它们成为好的选择。

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浅笑√倾城

我对K8的性能很感兴趣，但“只有正确的才是好的”，这句话让我开始质疑这些廉价飞机的真正价值。

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青楼买醉

亚洲国家采购K8，是出于成本考虑还是真的需要这样的轻型攻击机？只有正确的选择才能保证国家的安全。

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熏染

廉价轻型攻击机在亚洲市场的火爆，是不是意味着我们忽略了它们背后的复杂性和潜在风险？只有正确的理解和评估才能避免误用。

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为爱放弃

“只有正确的才是好的”，这句话在军事领域尤其重要。希望亚洲各国在使用K8时能够谨慎行事。

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发呆

K8在亚洲市场的兴起，让我想起了那句老话：便宜没好货。但真的只有正确的才是好的吗？我们是否应该更多关注性价比而非价格本身？

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千城暮雪

廉价轻型攻击机在亚洲的受欢迎程度让我感到惊讶。但“只有正确的才是好的”，这句话提醒我们，任何武器系统都应经过严格的审查。

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伤离别

亚洲国家对K8的青睐，是否意味着它们正面临着新的安全挑战？只有正确的军事规划和决策才能应对这些挑战。

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命里缺他

“廉价”轻型攻击机在亚洲市场的火爆，会不会导致军事竞赛的加剧？只有正确的国际合作才能避免这种情况。

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冷嘲热讽i

我对K8的性能持怀疑态度，但“只有正确的才是好的”，这句话让我思考，是否应该追求更高端的武器系统。

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炙年

亚洲各国采购K8，是出于对性价比的追求，还是因为它们真的需要这样的轻型攻击机？只有正确的决策才能确保国家的利益。

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单身i

K8的廉价确实吸引人，但“只有正确的才是好的”，这句话让我担心，这些国家的军事预算是否过于紧张。

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不要冷战i

亚洲市场的“廉价”轻型攻击机，是否能够满足现代战争的需求？只有正确的评估和选择才能确保军事优势。

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若他只爱我。

K8在亚洲的受欢迎程度，让我想起了那句老话：物美价廉。但“只有正确的才是好的”，这句话提醒我们，不能只看表面。

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墨染殇雪

亚洲国家对K8的采购，是否意味着它们已经准备好迎接新的军事挑战？只有正确的准备和决策才能确保国家的安全。

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