对付印度，你还是专业的

2005年，当印度飞行员桑吉特·凯拉中校驾驶的米格21战斗机突然起火时，他心里一定充满了咒骂。

MiG-21 的发动机失火，它自由落体朝地面上的一个村庄坠落。桑吉特·凯拉勉强控制着战机逃离了村庄，但他错过了最佳弹射时间。幸运的是，他救了他的命。

死里逃生的Sanjeet Kaila正在思考人生

事故发生后调查显示，事故原因是发动机后燃烧室管道焊接部分出现疲劳裂纹，最终导致飞机起火。

事故发生九个月后，桑吉特·凯拉经常感到颈部疼痛。经检查，发现其脊髓受伤。他无法承受任何剧烈运动，被取消继续服役资格。

2012年8月，事故原因曝光。正是印度斯坦航空有限公司（HAL）的粗制滥造和加工缺陷导致了零件不合格和金属疲劳裂纹。

2013年5月，桑吉特·凯拉中校将印度国防部和HAL告上法庭，指控HAL制造伪劣产品，侵犯了他的生存权。印度国防部和HAL甚至声称，中校的伤势并非空难造成的，只是因年龄原因而患上的正常慢性病，其行为影响了印度空军的士气和纪律……

HAL的粗制滥造、威胁飞行员的生命，并没有影响空军的士气，但飞行员的指责却影响了士气？

该诉讼一直持续到2017年5月2日，德里高等法院最终裁定印度斯坦航空公司应对战斗机质量不佳负责，并应支付500万卢比赔偿（折合当时人民币53.67万余元）。印度国防部对于外购设备的质量问题以及造成的事故负有一定的责任，也应该给予一定的赔偿。

德里高等法院的判决

判决后，桑吉特·凯拉表示，“这是一场持续多年的战斗，我是正义的。我希望这个判决结果能够对印度国防工业和责任产生积极影响。”

很明显，他想多了。此次事件发生后，印度仍在孜孜不倦地坠机、杀害本国飞行员。

印度最近的一起车祸发生在半个月前。据印度媒体报道，印度陆军一架米格21战斗机20日晚在例行训练中坠毁，造成一名飞行员死亡。这是印度今年发生的第一起车祸。第三架米格21。

说实话，米格21这么频繁地从天上掉下来，还真不能怪印度飞行员技术差。如果你让谁来驾驶一架已经服役超过50年的战斗机，他很可能都无法很好地操作它。

由于坠落次数过多，米格21不幸获得了“飞棺材”的称号。印度官方报告显示，自1966年开始服役以来，872架米格21战斗机中已有482架坠毁。当然，这个数字是确定的。正在增长。

印度人显然对米格21的称号并不满意。印度空军退役中队长维诺德表示，米格21“飞棺材”的绰号毫无根据。 “我没有听说过米格21弹射座椅事件。”椅子对某人来说失败了。”

嗯，看起来俄罗斯人制造的弹射座椅非常好。

如果只是米格21坠毁就好了。毕竟服役时间已经很长了，但其他类型的战机却难逃印度频频坠机的命运。

2018年6月7日上午11点左右，印度空军一架正在执行试飞任务的SU-30MKI战斗机在印度马哈拉施特拉邦坠毁。两名飞行员跳伞逃生。

坠毁的SU-30MKI战斗机是印度斯坦航空公司下属工厂今年生产的第一批产品。它正在进行试飞，计划在完成后续试飞后投入使用。

对于印度来说，SU-30MKI目前是其空军的骨干力量。也是印度空军各型飞机中较为先进、成熟、“可靠”的机型。

SU-30MKI

印度陆军自2009年装备SU-30MKI以来，已经有9架SU-30MKI坠毁，原因也多种多样：有的是传真系统故障；有的是SU-30MKI坠毁。有些人吸入了发动机中的不明物质，导致发动机停在半空中；有些机翼在起飞后就坠毁了。爆炸了；甚至出现飞机正常飞行，弹射系统突然将飞行员弹射出去的情况……

俄罗斯的弹射座椅确实很靠谱

此外，印度军事网站IDRW于2021年1月1日发布了印度空军战斗机近20年坠毁记录报告。近20年来，印度空军总共损失了176架战斗机/因坠机而攻击飞机。

近20年印度空军战斗机坠毁事件

不包括教练机和直升机以及印度海军坠机记录

自2000年以来，印度空军“平均每年损失8.8架战斗机/攻击机”。坠机事件最严重的一年是2002 年，当时印度空军损失了整整21 架战斗机/攻击机。

2020年对于印度空军来说堪称奇迹之年，因为他们只损失了一架米格29战斗机。主要原因是疫情期间空军训练频率骤降……

由于飞机失事事件过多，网上甚至有传言称印度已经报废了其引进的所有幻影2000战斗机。法国人表示情绪稳定。

显然，印度当然没有摧毁所有幻影2000战斗机，但问题是，它是否以没有摧毁所有飞机而自豪？

这些坠落的战斗机大部分都与HAL密不可分。

任何飞机在正常情况下都有使用寿命。飞机故障率有一个“浴缸曲线理论”。一旦进入磨损期，飞机故障率就会极度增加。这时飞机就必须返厂大修或者退役。修复后，故障率将明显降低。

飞机的“浴盆曲线理论”

磨损期间检修可有效降低故障率

但印度不同。每次撞毁SU-30MKI，都会被搁置调查很长时间，但什么也查不出来。最终，一切都没有结束。

而且，几乎所有坠毁的米格21都被HAL修复了。从目前的崩溃率来看，HAL的工艺确实不太好。

有人统计了1992年至2004年印度斯坦公司“地面击落”的一些“记录”：

组装了两架MiG-21 并检修了八架，其中八架坠毁。

组装了一架米格21，检修了一架，其中一架坠毁

组装了三辆美洲虎，对五辆进行了大修，其中六辆坠毁。

四架Mirage-2000 进行大修，全部坠毁

组装了3 架MiG-27，检修了3 架，其中4 架坠毁。

三架米格29 进行大修后全部坠毁。

这战斗效率不能说高。

作为印度唯一的飞机制造商，HAL直接隶属于印度国防部，可以说是印度空军唯一的指定供应商。

1940年12月23日，印度斯坦飞机公司正式注册为私人有限公司。 1941年4月，印度政府通过向印度斯坦飞机公司投资25万卢比，获得了该公司三分之一的股份。 1942年4月3月，印度政府接管印度斯坦飞机公司，成为一家国有化公司。

1964年10月1日，印度斯坦飞机有限公司、印度航空有限公司和坎普尔飞机厂正式合并，成立印度斯坦航空有限公司。

虽然听起来相当霸气，但HAL官网却透露出浓厚的外包氛围。

HAL官网

HAL几乎垄断了印度战斗机的维修和保养。仅2017年就有近200架战斗机被送往HAL进行维修和保养。修得越多，倒塌的就越多。反正不管怎么摔，下次不是还要送我去修吗？

2008年初，在“美洲虎”攻击机升级改造项目中，为了按时完成合同，HAL秘密在战机上安装“非标件”。印度空军最终不得不更换该公司改装的7架飞机。美洲虎攻击机被送回返修。

我猜HAL的想法是：这不是不能用了吗？

不知道埃及和印度是否也是因为这个原因才购买了法国的“阵风”战斗机。不过，卖给印度的“阵风”增加了多项性能改进，并有5年延长保修，而埃及购买的“阵风”只有2年保修。

除了做工粗糙之外，印度战机坠毁频发的原因还在于老型号太多、种类太多。

印度空军现役飞机包括俄罗斯、美国、法国、英国等国的各种战斗机、直升机和运输机。仅在战斗机类别上，印度空军装备有Su-30MKI、米格-29UPG/UP、米格-27ML（战斗机攻击机）、米格21、“幻影”-2000H/TH、和“美洲虎”-M/S。这些飞机的维护和修理对于HAL来说简直就是一场灾难。

但归根到底，这是因为HAL太捉襟见肘了，因为造飞机也是HAL的任务。

作为HAL唯一量产的直升机，北极星直升机是在20世纪80年代在前德国公司MBB（现已并入欧洲直升机公司）的协助下开发的，直到2002年才投入使用。

2009年4月，厄瓜多尔从印度购买了7架北极星直升机。然而10月，在庆祝厄瓜多尔空军成立89周年的庆祝活动期间，一架直升机直接坠毁。

庆典活动直接变成事故现场

2014年2月20日，一架北极星在接载厄瓜多尔总统的途中坠毁。机上四人中三人死亡。幸好当时总统还没有被接走，否则HAL就直接对厄瓜多尔进行斩首行动了。

厄瓜多尔总共购买了7架飞机，其中4架坠毁。从印度获得备件也很困难。厄瓜多尔气得直接停飞该机型，并单方面终止了与HAL的合同。剩下的三名厄瓜多尔人本来是打算卖掉换点血的，但是没有人买，所以就彻底输掉了。

不仅如此，哥伦比亚、巴西、智利等国也取消了采购北极星的计划。印度本身已经损失了20多架北极星飞机。我要买多少才够呢？

北极星直升机

不过HAL的工艺虽然不是很好，但是价格却很高！

HAL向印度空军出售的LCA“光辉”MK1A战斗机每架售价为6750万美元，而印度组装的Su-30MKI仅花费6050万美元。这让印度国防部无法接受：我直接从俄罗斯购买原装Su-30MKI。 -30MKI比较便宜。这么多钱，不买光辉该买啥？

其他人使用外国羊毛进行军售，但HAL却直接使用自己的羊毛。你虽然输了，我却赚了，所以印度不亏。

但除了腐败之外，HAL 昂贵还有一个原因。

HAL实行产品“本土化”政策。除了需要非常复杂和昂贵的设备才能生产的产品外，制造国产飞机所需的所有零部件和设备都尽可能由公司自己生产。至于是独立还是更赚钱，高，你自己知道。

印度不少人将HAL的问题归咎于政府控制、缺乏竞争和活力，认为政府阻碍了该公司的发展前景。如果政府将HAL公司化，拆分成多家公司，就可以生产并销售到东南亚和非洲市场。产品将增强HAL的出口竞争力。

说实话，现在HAL虽然不好，但至少能修飞机。如果真的分裂了，恐怕会立刻成为寡头们的猎物，只会让事情变得更糟。

作为国有企业，HAL的技术水平基本相当于印度的极限水平。任何企业都不可能超越印度的工业体系和技术水平。如果腐败少一点，人员素质提高一点，也许能做得更好，但最多也只能挽救几架飞机坠毁而已。

2017年，媒体透露，印度空军接收的Su-30MKI战斗机中至少有18架使用了二手发动机。这只是印度军队腐败问题的冰山一角。

大哥，别说二哥了，你们的军队就是这样的，你收了回扣，买了二手货给我修理。如果修复不好，你还怪我。我，哈尔，可以和谁谈谈推理？

用户评论

孤败

哇，这公司简直太牛了！1000架战机被击落，这得是多厉害的技术啊！

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猫腻

真的假的？1000架印度战机？这公司简直就像神助攻一样，让人不敢相信。

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余笙南吟

这种技术要是用在和平时期，那得多造福人类啊！可惜战争总是让人痛苦。

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Hello爱情风

这个公司要是能研发出民用版，那得多赚钱啊，简直是个赚钱机器。

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千城暮雪

1000架战机，这数字太震撼了，这家公司确实厉害，但愿世界和平。

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空谷幽兰

听说这个公司是中国的，真是太自豪了！咱们国家的高科技真是让人刮目相看。

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仰望幸福

这公司真是神助攻，不过战争不是儿戏，希望这样的技术永远不用在实战中。

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一个人的荒凉

这公司估计得有多少科研人员啊，1000架战机击落，他们功不可没。

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放血

这种技术太先进了，不知道印度那边是什么感受，肯定很惨吧。

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鹿叹

1000架战机，这得是多少无辜的生命啊，战争真是太残酷了。

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花开丶若相惜

这个公司要是能公开技术研发过程，那得多让国人自豪啊！

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迷路的男人

这公司得有多少秘密武器啊，1000架战机击落，简直就像神话一样。

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笑叹★尘世美

战争无情，但技术是人类进步的阶梯，希望这样的技术能让世界更美好。

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苏莫晨

这家公司要是能和各国展开合作，那得多造福世界啊！

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焚心劫

1000架战机，这得是多少科研人员夜以继日的努力啊，真是敬佩。

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站上冰箱当高冷

这公司要是能研发出防御系统，那得多保护人类啊，希望这样的技术早日问世。

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陌上花

这家公司太厉害了，1000架战机击落，简直像是在电影里一样。

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青楼买醉

战争是残酷的，但人类需要这样的技术来保卫家园，希望和平永驻。

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