据中国青年网等援引日本自卫队综合参谋监督部4月17日报道，以“山东”号航母为核心的中国南部战区海军远洋训练编队参加了东部地区的远洋训练。 4月8日至10日，台湾本岛战区，周边海空进行“联合利剑”军演后，他们并没有按照以往惯例掉头西返，而是一路东进西太平洋深处和关岛。

“山东”舰航迹

据自卫队综合参谋监察部通报，“山东”号的航行位置大致如下：

4月10日至12日，“山东”舰仍停留在台湾本岛以东、宫古岛以南海域。 12日下午8时左右，“山东”舰确定位于宫古岛以南220公里处。不过，到13日同一时间，“山东”舰所在位置被确定为宫古岛东南460公里处； 14日、15日和16日同一时间，位于日本所谓的冲之鸟礁之间。以南520公里、370公里、710公里海域； 17日至19日的通知尚未出现。但4月16日的报道显示，“山东”舰距离美国第二岛链重要军事基地关岛仅400海里。

你进南海，我拿关岛！ （图片来源：木星关海天）

这也是继去年12月至今年1月北方战区海军“辽宁”号航母接近关岛后，中国海军航母再次接近关岛。两次进近之间的距离旗鼓相当，均在300至400海里左右。从航母的态势感知和打击能力来看，这个数据实际上已经将关岛纳入了中国海军航母战斗群的态势感知范围之内。

与此同时，“山东”舰舰载机起降和训练活动也在正常进行。据日本海上自卫队追踪小组报告，4月7日至9日，“山东”舰进行了歼15舰载机80余次起降、舰载直升机40余架次起降。 4月10日至16日，歼15共进行140余架次、直升机起降70余架次。从起降数据来看，4月7日至9日，“山东”舰日均出动约40架次，其中舰载战斗机与舰载辅助机比例为2:1架次； 4月10日至16日平均每天出动架次约30架次，其中舰载战斗机与舰载辅助机的比例仍为2:1架次。大伊万觉得这个起降数据还不错。

从美国海军一个CVW（舰载机联队）的出动数据来看，美国海军在执行攻击航母的任务时，“尼米兹”级航母的出动数量可达150架以上第一天。战斗机与辅助飞机出动数量之比为4.2:1；后续连续派件数可维持在100件左右。首日派件数与后续连续派件数的比例约为3:2。

相比之下，“山东”号航母日连续出动架次（总架次、战斗机架次、辅助机架次）和“尼米兹”级的比例分别占“尼米兹”级的30%—40%、20 %至30%、30%至40%。考虑到两国舰载机部队的规模，以及美国海军和中国海军在航母部队使用上的差异，这份舰载机调度数据并不能说很好——看起来不错，但至少满足了我们的需求。

装备及战术意义

不得不说，“山东”号航母航行通过巴士海峡、参加“联合利剑”军演，如今又在西太平洋逼近关岛附近海域进行军演，就证明了以下几个方面：

首先，在装备方面，毫无疑问，经过三年的战斗力生成周期，随着不断参加军事演习、逼近关岛，我们的“山东”号航母已经正式形成全面作战能力。而且，不仅舰艇已经形成战斗力，整个编队预计也已经形成战斗力。此次“联合利剑”演习和此前启程西太平洋，对“山东”号航母经过三年的充分训练形成战斗力是一次“大考”。预计“山东”号航母回归后，我们将通过公开渠道正式宣布“山东”舰已取得战斗力。

其次，从战术角度来看，“山东”号的行动再次证明了航母强大的战斗力：一是从航母战斗群的机动性来看，据日本海上自卫队介绍综合参谋监管部“山东”号“该船于4月12日下午离开宫古岛附近海域，4月15日出现在冲之鸟礁东南约370公里海域，三天平均每天操纵距离为即使考虑到“山东”舰直线前进，不进行反潜Z字形机动，其平均渡航速度也在14节左右，相当于一艘航母的渡航速度。美国海军航空母舰。

去年年底，“辽宁”号航母编队在琉球群岛东部、台湾岛东部以及关岛以西海域进行长期训练活动（来源：木星观海天）

对于航母来说，作战机动性本身就是其最大的优势之一。试想一下，一艘航母今天部署在台湾近海，后天威胁关岛，两天后将日本本土目标纳入态势感知范围。对于在西太平洋地区没有足够监视能力、水面舰艇尤其是远洋服务能力近年来严重下降的美国海军来说，威胁远比我们想象的要大。

其次，从航母战斗群的防空能力来看，“山东”号航母出关岛向东航行对于我军建立防空拦截线将更为重要。达伊万此前的预估是，我军将在台湾主岛以东建立由两到三艘航母组成的防空拦截线，并使用两组16架歼15战斗机组成宽度约1000米的拦截扇公里。用“笨办法”控制从台湾本岛东北到日本九州岛、南到菲律宾群岛的广大海空域，阻止美军动用运输机或战略轰炸机对台进行渗透或火力输送主岛。

这个拦截计划只能说是差强人意，尤其是考虑到美军近期可能会使用隐形轰炸机和B-21战略轰炸机装备部队。此次防空拦截由4个梯队的歼15战斗机组成。线路本身必须有大量的穿透孔。

因此，替代战略似乎是继续进行防空。考虑到对于美军来说，关岛基地是位于西太平洋后方战略区域最重要的军事基地，也是唯一能够运行战略轰炸机的大型军事基地。除非美军采用就地部署、空中加油的模式，一架三名机组人员的轰炸机从本土一路飞来，否则，只要聚焦关岛，基本上就会聚焦最重要的空军作战基地美军在西太平洋的军事实力。

相比于用“蛮力”建立防空拦截线，直接接近关岛周边地区、监视关岛美军基地的活动似乎更加方便。进入关岛周边海空域后，我航母战斗群本身的态势感知系统可以有效跟踪监控美国海空军在关岛的飞行活动。一旦有美军出动战略轰炸机或空中加油机的迹象，就可以进行提前预警甚至直接拦截，可以封锁美军相当一部分航空制海火力。

战略轰炸机重点目标被我军牢牢掌握后，美军可以依靠快速部署模式，在第一岛链机场部署战斗机；或者采用连续部署模式，使用空中加油机将战斗机从第二岛链移至第一岛链。但战斗机的航空制海能力和火力投送能力却远非战略轰炸机可比。总而言之，“山东”号航母抵达关岛周边海域，似乎为我军在关键时刻提供了一种新的防空战术手段。

战略意义

最后，从战略角度来看，随着“山东”舰正式形成战斗力，其作战能力从一开始就达到了极高的水平，相当于“辽宁”舰7到8年后的水平。装备了部队。

因此，我们可以相信，中国海军已经正式进入“双航母”时代。从“辽宁”号每年的活动格局来看，一年基本上有两次远洋部署机会，每次持续一个月左右。毫无疑问，“山东”号也会有同样水平的远洋部署。这意味着中国海军每年可以维持航母约三分之一的时间在海上部署。从长远来看，甚至可以有一半的时间部署在海上的航母。

对于美军的关岛基地来说，一艘航母一年中有一半的时间都在其基地附近徘徊。这带来的压力可想而知。毕竟美国每年不是总有一艘航母在东亚大陆上游荡吗？随着时间的推移，我们可以让美国人体验到永远有一艘航母在身边的感觉。

更有可能的是，这艘航母可以在海上进行蛇皮机动。今天会在关岛基地附近，下周会在夏威夷附近，然后会在阿留申群岛附近，甚至可以在美国加州海岸升温。风……展示了中国海军执行远洋护航任务的能力，给我们的假想敌一个小小的震撼。

2023年对于中国海军航母舰队来说无疑是大年。一艘航空母舰正在维护；一艘航母经过三年训练，现已正式具备战斗力；另一艘航母正在装备中，预计今年首航；关于后续航母建造的消息越来越多，我们各种以前无法想象的系统技术预计将在不久的将来陆续安装在舰艇上。