欧洲五大足球联赛汽车赞助报告
2024-09-05 13:22:44 | 作者: 匿名
宇唐体育注:
汽车一直被认为是体育赞助的一个重要类别。那么欧洲顶级足球联赛有多少家汽车赞助商,他们对汽车赞助的依赖程度有多大呢?
巴塞罗那体育商学院近日对欧洲五大足球联赛的汽车赞助情况进行了简单调查,并根据调查结果发布了2017年报告。通过这份报告,我们可以初步了解五大联盟汽车赞助的一些分布特点。宇唐体育商学院授权翻译制作了本报告内容,并作为赞助概要信息呈现给大家。
很棒的总结
1、最昂贵的赞助是雪佛兰与曼联的合作,价值约5.6亿美元。
2、共有28个汽车品牌参与欧洲五大足球联赛的赞助。
3、五个大联盟中,共有56个俱乐部拥有汽车赞助商。
4.德甲是拥有汽车赞助商最多俱乐部的联赛:15个俱乐部。
概述
欧洲五个顶级联赛共有98家具乐部,其中56家具乐部有汽车品牌赞助。尽管英超联赛被认为是一个盈利强国(主要是由于其极具价值的国内和国际电视转播权),但它的汽车赞助商却是最少的。拥有官方汽车赞助商数量最多的俱乐部是德甲联赛。在深入研究各个联赛后,我们发现一些汽车赞助协议是与当地汽车经销商而不是汽车品牌本身进行的。所以意甲和西甲都有很多汽车赞助。共有来自10个国家的28个汽车品牌参与赞助这些联赛及其俱乐部。
德甲联赛
德甲俱乐部拥有最多的汽车赞助。在18 个俱乐部中,有15 个拥有汽车赞助。没有获得官方汽车赞助的俱乐部有霍芬海姆、沙尔克04和勒沃库森。
长期赞助合作
德甲联赛历史最悠久的赞助商是福特对科隆足球俱乐部的赞助。该协议从1994年开始,应该持续到2019年。其次是奥迪对拜仁慕尼黑的赞助。该协议始于2002年,签署至2025年,期间于2015年续签。续签后,每年的赞助费约为1000万欧元。
持股
奥迪持有拜仁慕尼黑和因戈尔施塔特两家德国俱乐部的股份。奥迪拥有后者20%的股份,并持有拜仁慕尼黑8.33%的股份。
场地赞助
2001年,大众汽车赞助了约2650万欧元,帮助建设沃尔夫斯堡的新体育场。自2016年起,美因茨的体育场更名为欧宝竞技场,这项冠名赞助计划持续到2021年。因戈尔施塔特的体育场名为奥迪运动公园(Audi-Sportpark)。因戈尔施塔特与奥迪的场馆合作始于2006年,2008年奥迪获得了该体育场的冠名权。 2013年,奥迪成为该体育场的所有者。
大众汽车集团是德国汽车赞助领域最著名的集团。尽管大众品牌只赞助了三个俱乐部,但它也通过奥迪品牌获得了曝光度。
西甲联赛
西甲联赛是本报告中唯一拥有官方汽车赞助商的联赛。 2015年,西甲联赛与马自达签署汽车赞助协议,马自达成为西班牙甲级联赛和乙级联赛的官方用车。
长期赞助合作
西甲联赛中持续时间最长的赞助是奥迪与皇家马德里的合作,始于2003年。2006年,巴塞罗那足球俱乐部也与奥迪签署了协议,计划持续到2018年。值得一提的是,在2016/2017赛季赛季结束后,雪铁龙结束了与塞尔塔维戈俱乐部长达31年的合作。
德国在西甲联赛中实力强劲
西甲20支俱乐部中,有11支俱乐部与汽车制造商有赞助合作,而这11支俱乐部中,有9支俱乐部与德国汽车品牌有赞助合作。在11 个俱乐部中,有7 个与当地或地区汽车经销商合作。这意味着他们与当地代理商合作,因此可能不包括年度赞助费,而是为俱乐部提供汽车或为球迷提供特别优惠。
法甲1
法甲联赛中有一半的俱乐部都有汽车赞助。不过值得注意的是,今年联赛冠军的两支有力竞争者——摩纳哥和——尼斯都没有汽车赞助。
长期赞助合作
巴黎圣日耳曼与雪铁龙之间的赞助协议于2011年开始,预计于2017年结束。从2012年开始,巴黎圣日耳曼还与曼恩建立了官方巴士合作。
地方和区域合作
与西甲联赛一样,法甲联赛的一些赞助协议是与当地和区域授权经销商签订的,例如南希和梅斯。不过,这些汽车品牌仍然出现在俱乐部网站的赞助商区域中。法国汽车制造商雪铁龙现在是巴黎圣日耳曼队和马赛队的赞助商。作为法国最受欢迎和标志性的两家具乐部,雪铁龙赞助他们也就不足为奇了。
英超联赛
英超联赛是世界上最有价值的足球联赛。据估计,英超联赛的商业总收入接近16亿美元。在20个英超俱乐部中,只有7个拥有汽车赞助,其中3个赞助商是德国汽车品牌。
长期赞助合作
阿森纳与雪铁龙的赞助协议是英超联赛中最长的,可以追溯到2008 年。该协议预计于2017 年终止,但据报道,阿森纳已经在与雪铁龙进行续约谈判。
亚洲汽车品牌征战英超联赛
2016年,利物浦足球俱乐部与中国名爵汽车公司达成为期18个月的区域合作协议。该协议将于2017赛季结束时到期。 2014年,日产汽车还进入英超联赛,与曼城签署了一份为期五年的合同,据报道价值超过2500万美元。
意甲联赛
意甲联赛有很多汽车赞助。联盟20 支俱乐部中,有14 支与汽车品牌签订了赞助协议。
长期赞助合作
尤文图斯与吉普的赞助协议并非巧合。 2007/2008赛季重返意甲后,尤文图斯再次成为意大利最著名的俱乐部。吉普品牌归菲亚特克莱斯勒所有,其所有者是阿涅利家族,该家族还拥有尤文图斯。 2014年,Jeep续签了球衣胸前广告的赞助协议,为期六年,将持续到2020/2021赛季结束。该协议估计价值1.36亿美元。
场地命名
2009年,乌迪内斯俱乐部与罗马尼亚汽车品牌达西亚(雷诺集团旗下)建立了合作伙伴关系。达契亚成为俱乐部的官方球衣赞助商。 2016年,乌迪内斯将弗留利球场的冠名权出售给达契亚,该体育场现在被称为达契亚弗留利竞技场。该称号将持续到2020年。
调查方法
Diego Valdes,巴塞罗那体育商学院院长
David Haimovich,巴塞罗那体育商学院营销助理
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用户评论
欧洲五大联赛的汽车赞助报告,真是让人大开眼界啊,看看这些赞助商,都是一线大牌!
有11位网友表示赞同!
汽车赞助欧洲足球联赛,这生意做得真是精明,既能提高品牌知名度,又能吸引更多球迷。
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我最近关注了欧洲五大联赛的汽车赞助情况,发现很多新品牌都开始涉足了。
有12位网友表示赞同!
汽车赞助欧洲联赛,这可是个双赢的好事,既让球队有钱赚,也让汽车品牌有更多曝光。
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欧洲五大联赛的汽车赞助报告,里面提到的赞助商真的让人眼前一亮。
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这汽车赞助报告,让我对欧洲足球有了新的认识,原来足球产业这么赚钱。
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欧洲五大联赛的汽车赞助,我觉得这对提高赛事水平有很大帮助。
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看看这份报告,欧洲五大联赛的汽车赞助商真是五花八门,各有特色。
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汽车赞助欧洲联赛,这可是个好事,既能提高赛事水平,又能让球迷享受更多精彩比赛。
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欧洲五大联赛的汽车赞助报告,让我对足球产业的商业运作有了更深的了解。
有5位网友表示赞同!
欧洲足球联赛的汽车赞助,这背后可是有很多故事的。
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汽车赞助欧洲足球,这可是个潮流,很多品牌都开始跟上了。
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欧洲五大联赛的汽车赞助报告,让我对赞助商的选择标准有了新的认识。
有12位网友表示赞同!
这汽车赞助报告,让我对欧洲足球的商业价值有了更深刻的理解。
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欧洲五大联赛的汽车赞助,这背后可是有很多细节值得关注的。
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汽车赞助欧洲足球联赛,这可是个双赢的好策略。
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欧洲五大联赛的汽车赞助报告,让我对足球产业的未来发展充满了期待。
有17位网友表示赞同!
这汽车赞助报告,让我对欧洲足球的商业化运作有了新的认识。
有15位网友表示赞同!
欧洲五大联赛的汽车赞助,这背后可是有很多故事的,很值得研究。
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