记者陈勇报道，12月31日，中超联赛落下帷幕。武汉长江、广州、河北降级至中甲。此前，12月8日，中甲联赛已经结束。昆山、青岛海牛、南通智云晋级。进入中超联赛，而新疆天山雪豹、北京北体大学和北京理工大学则降入中乙。

更早的时候，11月13日，中乙联赛就结束了。济南星州、丹东腾跃、延边龙鼎进入中甲，湖南湘涛、内蒙古曹尚飞则不幸降级。中冠联赛中，玉溪玉昆钢铁、重庆铜良龙、广西蓝航、大连都兴等四支球队成功晋级乙级。

理论上，2023赛季中超联赛将有18支球队，中甲联赛将有18支球队，中乙联赛扩容至20支球队。然而，由于历史工资拖欠和准入审核节点，这一切实际上都是未知的。

【《中超》：平静中暗藏危机】

我们先来看看中超联赛。去年10月31日，2023赛季中超球队中，只有上海申花队此时遭遇了扣分处罚。然而，久事集团即将收购上海申花。对于申花来说，缺少的是历史。包括2022赛季拖欠工资在内的薪资问题有望得到解决。

其他相关俱乐部中，北京国安、深圳、广州城等俱乐部也存在一定风险。其中，北京国安与球员沟通顺畅，顺利通过考验的可能性很大。

至于深圳，深圳将在近期召开团队战略会议，涉及股权、资金、运营等基础问题。如果会议能够取得进展，深圳的问题有望得到解决。

广州市的潜在投资者广汽集团已经开始对该俱乐部进行建设工作。随着广州市成功保级，广汽集团接管广州市不会有太大问题。不过，与广州富力的交接过程可能存在一定问题，值得关注。

其他中超俱乐部目前不排除存在历史拖欠工资和本赛季拖欠工资的情况，但至少截至去年12月31日，历史拖欠工资应该不成问题。至于2023赛季的准入问题，其他俱乐部的负担相对较重。它很小，所以理论上通过测试没有什么大问题。

总体来看，2023赛季中超18支球队顺利过关的可能性相对较大，但平静中其实潜藏着危机。

[“中A”：可能会遇到大麻烦]

真正的麻烦是在中甲联赛。武汉长江、广州、河北三支降级俱乐部均陷入困境。其中，武汉长江队和河北队相继面临三个问题：第一是是否解散。外界对于两家具乐部的解散一直抱有很高的期望。其次，即使不解散，12月31日的历史欠薪如何度过仍然是一个大问题。在因积分降级的情况下，如果不能通过，处罚很可能从中甲降级到中乙；第三，就是2023赛季的准入问题，这也是一个大问题。此外，武汉长江未来的资质也可能受到相关案件的牵连。

降级中甲的12家具乐部中，去年10月31日有5家具乐部受到处罚：陕西长安竞技、四川九牛、黑龙江冰城、淄博蹴鞠和江北北大门。那么，12月31日他们能否顺利渡过关键时刻呢？他们能否通过2023赛季中甲联赛的录取审核？

由此看来，2023年“中甲”18家具乐部中有近一半面临风险。因此，中甲联赛是风险最大的一级联赛。如果出现问题的俱乐部太多，不排除中甲联赛无法维持18家具乐部。俱乐部的可能性。

【“中国B”：相对稳定还有待观察】

目前中乙联赛的情况比较稳定。去年7月31日，湖南湘涛被扣3分，但10月31日，他们再次没有被扣分。此外，湖南湘涛已降级，退出中乙。

中国乙级俱乐部的投资历来较少。除了有意晋级甲级的俱乐部外，其他俱乐部的支出一般都在几百万元左右，而且近年来已经全面削减。很多俱乐部都是量入为出，因此历史拖欠工资与实际拖欠工资存在较大差异。这并不是什么大问题，这也是为什么7.31节点和10.31节点只有一家中国B俱乐部受到处罚。