亚冠联赛分为东、西两半真的有意义吗？我们先来分析一下为什么会被分成两个半区。

一、客观条件：东亚和西亚地理位置相距甚远，横跨亚洲大陆，飞行时间需要7、8个小时。玩家在长途旅行中会消耗更多的能量，浪费更多的时间。我们不能否认这一点，这也是这些问题中唯一可以辩解的理由。

其次，时间回到13年前。当时，伊蒂哈德统治了亚洲。那些年，亚冠联赛还是一盘棋。然而，近十年来，西亚俱乐部的实力明显弱于东亚俱乐部。我们回顾一下历届亚冠联赛冠军：

2003年阿联酋艾因（2-1击败泰国BEC）

2004年沙特阿拉伯Al-Ittihad（6-3战胜韩国城南一和）

2005年沙特阿拉伯Al-Ittihad（5-3战胜阿联酋Al Ain）

2006年韩国全北现代（3-2击败叙利亚阿尔卡拉马）

2007年浦和红宝石，日本（3-1战胜伊朗塞帕罕伊斯法罕）

2008年日本大阪钢巴（3-2战胜澳大利亚阿德莱德联）

2009年韩国浦项钢铁（2-1战胜沙特阿拉伯Al Ittihad）

2010年韩国城南一和（3-1战胜伊朗扎布罕）

2011年卡塔尔阿尔萨德（6-4战胜韩国全北现代）

2012 韩国蔚山现代老虎队（3-0 沙特阿拉伯阿赫利队）

2013年中国广州恒大（3-3，客场进球击败韩国首尔FC）

2014年澳大利亚西悉尼流浪者队（1-0战胜沙特阿拉伯阿尔希拉尔队）

2015年中国广州恒大（1-0迪拜阿尔阿赫利）

2016年韩国全北现代（3-2击败阿联酋阿尔艾因）

2017年日本浦和红钻队（2-1战胜沙特阿拉伯队阿尔希拉尔）

2018中国天津权健（2-1战胜伊朗波斯波利斯）（随意猜测，仅供娱乐）

足协改制，分为东亚和西亚两半，于2014年实施。从上面历届冠军赛中我们可以看出，从2003年亚冠联赛开始到2011年，东亚区的次数东亚和西亚夺冠的比分是4-5，而从2012年开始，近六年来，东亚和西亚夺冠次数都是5-0。其原因是不言而喻的。

足协这样的规定，无疑保证了至少西亚队能够获得亚军，从而避免了早早被淘汰的尴尬。当然，足协能够改组的原因如下。

第三，亚足联虽然不是西亚人为主，但大部分主力仍是西亚官员。自然，按照少数服从多数的原则，西亚人在亚冠中会有更大的发言权，这也就意味着，最终，亚冠将亚冠联赛分成了东亚和西亚两个半区。分别进行比赛。

如果想要改变这种状况，就必须获得亚足联的话语权，让更多的东亚官员参与，才能让规则更加公平。

所以当我们知道为什么分为东亚和西亚之后，我们其实就明白了。事实上，在西亚队状态每况愈下的情况下，这对于西亚来说是一件好事。不仅避免了早早被淘汰的困境，也避免了比赛过程中因实力差距而大比分的尴尬。这个政策的存在，表面上看起来还是不错的。但如果我们仔细想一想，这和闭门造车有什么区别呢？西亚俱乐部确实保证了每年至少获得一个亚冠亚军，但是这个亚军到底有多值钱呢？

东亚球队也是如此。我们承认长途旅行不利于球员的体能恢复，但我们可以选择将赛程调整得更加合理。在决赛开始之前，东亚球队也很难直观地了解西亚球队。事实上，这并不利于东亚球队的发展。