对于粉丝和粉丝来说，这段时间的周末实在是太无聊了。这原本是一个多么激动人心的舞台啊。新赛季的F1、WRC、MotoGP已经拉开帷幕。 FE和WEC正处于赛季中期。欧洲五大联赛正处于争冠冲刺阶段。欧冠联赛也进入了激烈的淘汰赛阶段。中超联赛、亚冠联赛也已经开始角逐。

周末两天的日程需要精心安排，甚至需要在电视、电脑、平板、手机四个屏幕上同时播放。这很棒，但我有一瞬间感到很空虚。球迷们无奈，只能在模拟器上与来自世界各地的朋友展开激烈的角逐。除此之外，我只能看着那些过去的经典场景，回忆我的青春。

过去似乎总是有很多美好的事情。我们不要走得太远。十多年前，舒马赫驾驶着万宝路漆的法拉利赛车碾压对手的场景，相信在每个F1车迷的脑海中都非常清晰。历史上层出不穷的汽车赛事中，有太多经典、标志性的涂装令人难忘。

F1应该是车迷们最熟悉的赛事了。如果把时间往前推到20世纪80年代，那是F1最好的时期。在我心目中，F1赛车最经典的涂装也正是在那些年出现的。当时F1赛事中烟草广告盛行，各大烟草品牌的标志和图案出现在F1赛车上，造就了最令人难忘的两个。塞纳与John Player Special黑金漆莲花车在雨中翩翩起舞的那一幕，实在是看一亿遍都看不下去！

塞纳加入迈凯伦车队后，红白万宝路赛车让黄色头盔脱颖而出。 1988 年摩纳哥大奖赛排位赛中迈凯伦12 号赛车取得杆位的一圈至今仍是F1 赛事中最经典的场景之一。这也是迈凯伦与万宝路合作23年来最令人失望的一幕。一个难忘的时刻。

近年来，随着中国车队和车手在WEC上取得了诸多优异成绩，耐力赛越来越受到人们的青睐。电影《极速车王》也让我们重温了20世纪60年代的福特。勒芒24小时耐力赛与法拉利之战的故事。 1966年至1969年的四连冠中，最后两年的GT40使用了Gulf油漆，这在赛车界非常经典。除了福特GT40之外，海湾石油的涂装还出现在阿斯顿·马丁、迈凯伦、保时捷等品牌的赛车上。

说起保时捷，就不得不提最近特别流行的“粉红猪”。几乎已经到了一切都是“粉红猪”的地步了。据传闻，赞助商Martini觉得1971年的保时捷917/20赛车不好看，所以不希望自己的品牌出现在车身上。设计师阿纳托尔·拉平(Anatole Lapine) 开始自己设计这辆名为“The Pig”的赛车。每块由虚线分隔的部件都以不同类型的猪肉命名，从而无意中创造出了可能是历史上最著名的汽车。保时捷赛车。

耐力赛道上另一个令人印象深刻的制服是Renown，它是马自达787B 赛车的服装制造商。引人注目的橙色和绿色看起来就像布料样品被缝在一起。 1991 年赢得勒芒24 小时耐力赛使该涂料名声大噪。马自达甚至还推出了橙色和绿色涂装的勒芒版MX-5，限量发售24辆，全部都带有冠军车手的称号。约翰尼·赫伯特的签名经过验证。

由于观看条件的限制，拉力赛离我们比较远，但它的赛车仍然有很多经典的涂装。 1960年代，红色车身、白色车顶的Mini Cooper S赛车在蒙特卡洛拉力赛上飞驰的场景，让很多人爱上了这辆来自英国汽车公司的汽车。比尔·罗杰斯(Bill Rogers) 将他的Mini 借给朋友后发现其损坏，油漆店建议他将车顶漆成与红色车身不同的颜色，最终他选择了白色，以保持驾驶室凉爽。

蓝旗亚可以说是拉力赛场上绝对的传奇，他们的赛车涂装也是经典中的经典。 Stratos赛车于1974年至1976年连续三年获得WRC车队冠军。由德国设计师Walter Landor设计的意大利航空涂装不仅适用于各种飞机，而且与Stratos赛车完美搭配。

此外，马天尼漆的蓝旗亚也被大家视为最美的拉力赛车之一。虽然后轮驱动的蓝旗亚037击败了四轮驱动的奥迪Quattro并赢得了1983年的车队冠军，但我认为蓝旗亚在拉力赛场上的最高辉煌是在Delta赛车时代。连续六年夺得车队冠军，四年内三次夺得车手冠军，让涂有马天尼漆的蓝旗亚Delta拉力赛车成为家喻户晓的名字。

如果没有奥迪Quattro，就不可能凸显1983年蓝旗亚037的威力。作为WRC赛事四轮驱动的先驱，奥迪Quattro可以说称霸了当年的WRC B组，夺得了1983年的车队冠军。 1982年和1984年。1983年和1984年获得车手冠军。不需要赞助商。白、红、灰、黑四种颜色组成了一幅简单而经典的画作。后来由于赞助商的原因，增加了黄色条纹。