俗话说，人穿衣服靠马鞍，汽车也是。

鲜艳的涂装总是在第一时间抓住眼睛。

汽车涂装文化源于赛车运动，是制造商在赛车上发布“广告”的手段，用于提高自有品牌的知名度和关注度。

如果是对F1感兴趣的伙伴的话，应该对这辆赛车不陌生吧。 这是“车神”埃尔顿塞纳驾驶的迈凯伦-本田MP4/4赛车，该台车使用的Marlboro涂装也成为涂装史上最经典的风格之一。

90年代反广告法在欧洲乃至全世界兴起，大家开始“禁绝”香烟类赞助广告，万宝路商标不再出现在赛场上，也是因为这种涂装方式成为了经典。

马尔博罗虽然不再出现在赛场上，但仍然活在车迷的心中。 就像这8代的本田雅阁一样，在贴上万宝路涂装的瞬间，可以回到本田最热血的时代。

这座雅阁由泰国的BANK STICKER制作，“泰仔”的风格大家都知道。 癫和狂是他们的代名词，这个雅阁也逃不出他们的手掌心。 为什么会这样呢？ 看着之前的脸，小编一眼就觉得是被魔化了的英菲尼迪。

看了介绍才知道这是八代雅阁。

看看这个前灯和前脸。 我差点被一个GTR铁粉骗了。 不好好看的话真的很旧。

官方称他们的这辆车为G8.35，是英菲尼迪G35和8代雅阁的合体吗？ 你觉得之前的脸像什么样的车？

定制的前铲还配有拉杆，内行人不断叫好。

但是，你知道这前包围是怎么形成的吗？

是在这个小作坊用腻子砌的。

世界无能在雅阁安装的GTR面前的脸上有油灰，有什么不可以的？

GTR的前脸带有破洞的发动机罩，也有LB宽体工具包的味道。

19英寸泰国TE37轮毂。 即使安装在雅阁也有运动feel。 不愧是能坐一百人的枢纽。

等等，我有点怀疑，扩大后轮胎宽度竟然达到了275mm，这还是前轮胎，是不是宽到雅阁动力带可以工作的轮胎。

挡泥板的波点是为了强调夸张的铆钉宽度体效果吗？ 但是，从远处看，确实给人一种很宽的感觉。 如果将其用于没有宽车身的车型，会给人一种节约放宽车身的钱，又会误认为有宽车身的感觉吧。

从这个角度看广体效应是明显的。

家用汽车加装宽体也没想到这么帅。 这就是所谓的“硬核美学”的魅力吧。

打开运动鸭尾和四喉排气后，竞技的感觉瞬间上升。

虽然这款雅阁并不像平时的小泰那样夸张暴力，但在这款宽体的基础上再加上这一层涂装，确实能让这辆车“返老还童”。

把这辆车停在肯德基爷爷旁边，红白相间的万宝路涂装和KFC的配色竟然没有违和感。

因为找不到动力相关的信息，所以也许可以致力于外观，但是继续沿用2.4升的自然吸气发动机。 不过，这是泰国啊。 不移植K20、K24的话会符合本田的标志吗？

图片来源/Facebook:BANK STICKER