本田雅阁因空间大、油耗高、经久耐用等优点成为许多家庭的首选车型。

但是，如果年轻人买本田，即使是私家车也逃不出改造的命运！ 那么，今天就给大家看看西安车友老王打造的9.5代雅阁吧。

'我小时候，父亲工作的第一辆越野车是2代三菱帕杰罗，轿车是5代本田雅阁。

那是我第一次看到雅阁，感受到了扁平的车头、厚重的车尾，给我留下了雅阁是跑车的想法！ 几年后，家里也买了第一辆私家车——六代雅阁。 那将是满大街的沙里，普桑。 都是那个方形的设计。

第六代雅阁从头到尾平坦的车身形状和仿佛在路上奔跑的加速度，一下子让我爱上了骨头。 从那时起，我感动地长大后也要买自己的帕杰罗和雅阁。

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“长大后，我也顺利实现了小时候的梦想。 有帕杰罗也有雅阁！ 首先有了帕杰罗，装修了很多东西。

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'之后在2017年末购买了这个9.5代的雅阁。 习惯了改装车，刚坐上雅阁的素车的时候，完全没有我想要的驾驶感，所以新车买来，不用挂牌就开始了改装之路。

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'这位9.5代雅阁从2017年至今，走过了不少弯路，也遇到了一些封锁和难题，但好在最后都成功解决，顺利地让这座雅阁成为我自己心中的样子。

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“那以前的弯路就不给大家介绍了，看看现在这辆车做了什么样的改造吧！ 首先是步行部分。

RSR Best-i绞齿避震，19英寸WORK-T5R PS4 S轮胎，前BREMBO R6刹车后换成了BREMBOV4特斯拉的手刹电机，明显走上了竞技风。

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“在操控方面，RSR Best-i除了扭齿避震外，还换上旅行的加固材料、旅行前后的稳定杆、ultraracing的顶级吧。 真是个男人啊。 应该是“硬的”！ ”

'虽然在性能方面没有进行任何变更，但是换成FGK排气，偶尔去也会中毒。

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'外观方面，更换为碳纤维套、碳纤维中网饰、前刀片、鸭尾、欧司朗6近10公里外的激光镜头模块大灯、秀山型LED尾灯，整体搭配战斗

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'内饰方面，进行了全车隔音，换成了全车德国RS喇叭放大器处理器阿尔潘的F1数字广播，换成了蓝色花纹的锻炭方向盘。 买蔬菜车也需要豪华。

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“目前，这辆车的改装状态只有这么多。 我从17年前开始改造这辆车。 在此期间，通过了几个弯道，进行了一些改造，所以这辆车前后的改造费用为20万美元。 家人怀疑我是不是在抽烟……"

'这辆车的改装总体上很满意，但我最满意的是原来的动力和油耗表现，动力响应积极，同时油耗怎么踩也比不上7个。

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“自从拥有了这辆车，我认识了很多同好的朋友，认识了广东玩车的大人物，认识了他们，也知道了雅阁该怎么玩，他们在我改造的路上提出了很多建议，让我少走很多弯路。

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这是我带路人的座位改造而成，我的车基本上是参考他的车改造而成的，可以说他的车是我理想的样子。

“最后，这辆车依然会毫无成本地进化！ 因为次子出生了，所以在装修这个9.5代雅阁的同时又弄了一辆奥德赛来修好，让次子的移动变得容易。

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车主/西安小王

摄影/西安-深夜玩家