ESP是稳定车身的电子系统，如果行驶中车辆有失控的征兆，ESP有助于稳定车身，避免失控。

按理说ESP应该一直打开，但是很多车都有ESP开关。 为什么要关闭保护这条生命的功能呢？ 在什么情况下需要关闭？ 保守地说，我认为80%的业主不理解。

虽然网上有很多相关视频，但几乎都是类似的故事，关键是说错了话，不知道是谁抄的谁，不仅没有参考价值，反而误导了车主。 你要是真照做了，说不定有一天会被坑。

为了让大家彻底理解这个问题，今天我们来详细谈谈ESP。 让大家关清楚，不要乱搞。

相信也有朋友看到这里会看不下去，毕竟这年头不了解ESP的人可以说是凤毛麟角吧。

但是，大家眼中的ESP和制造商眼中的ESP真的不完全一样。

这直接关系到我们对ESP按钮的理解。

我们认为的ESP只是车身稳定系统，但对ESP供应商来说，ESP是指ABS、牵引力控制系统、制动力分配系统、车身稳定系统等多种功能的组合。

例如，假设一家汽车制造商从供应商博世那里购买了ESP系统，它同时拥有ABS、牵引力控制系统、制动力分配系统和车身稳定系统。

这其中我们需要重点了解的是牵引力控制和车身稳定系统。

牵引力控制系统牵引力控制系统的名字听起来很响亮，但其实功能很好理解。 驱动轮打滑时，系统会积极地放松油门。 就这么简单。

下雪的那天发动的话车轮会打滑。 如果你的车装有牵引力控制装置，打滑后你会注意到发动机转速突然下降。 同时，仪表板上的打滑指示灯闪烁。 而且，不管怎么踩油门，引擎都会无视。

这就是牵引力控制系统在起作用。

驱动轮打滑时的牵引力控制为什么要放松油门呢？ 因为我想补滑！ 为什么车轮会打滑呢？ 根本原因是驱动力太大，突破了车轮和地面的摩擦力。 这个时候，我可能会滑倒。

怎样才能防止打滑？ 最直接的方法是降低驱动力，恢复驱动轮和地面之间的摩擦力。

放松油门是最简单的降低驱动力的方法。

我知道牵引控制系统的原理。 如果发现驱动轮打滑，就放松油门，降低动力。

大多数情况下，这个功能是积极的。 例如，在泥泞路面上起步时，如果动力过大，车轮就会打滑。 牵引控制系统降低动力，帮助顺利起步。

但是，在某些情况下可能会“帮助”。

例如，在积雪的道路上上坡时，驱动轮难免会有点打滑，但只要车子继续前进，我们就可以开车上去。

但是，请不要做牵引力控制。 车轮打滑到一定程度后，开始放松油门。 放松这个油门后请马上休息一下料理。 要知道，在积雪的坡道上突然停车是非常危险的。 弄不好的话，踩刹车也阻止不了车掉下坡来。

此时，关闭牵引力控制装置反而更稳定。

车身稳定系统这是大家公认的生命维持系统，防止车辆失控，是ABS和最重要的安全相关电子辅助系统。

车身稳定系统通过单独制动车轮来维持车身的稳定。

例如，上面照片中的车向右转。 速度太快了，想引起甩开尾巴的失控。

此时，车的后部被向左前方抛出，完全失去了对车的控制。

此时，ESP单独制动左前轮，车身左侧产生阻力，克服了车尾向外侧振动的力，车身稳定下来。

例如，如上图所示的车在转弯时速度太快，转弯时转向不足，快要撞到山了。

此时，ESP单独对左后轮刹车，“拉动”左侧车身，使右侧车身比左侧车身移动得快，帮助车身更快转弯。

就像你在跑一样，突然有人拽你的左手，你的身体一定会左转。

那么，看这里，你觉得车身稳定系统需要什么时候关闭？ 好像不用合上吧？ 它纠正了车辆即将失控的情况，如果你不纠正它，汽车下一次肯定会进入失控状态。

因此，日常行驶中的车身稳定系统绝对不能关闭。

当然，有后车。 想漂移的时候可以关掉。 因为不关掉的话可能浮不起来。

但对我们正常驾驶的朋友来说，车身稳定系统肯定不需要关闭。

什么时候需要“关闭ESP”？ 对大多数车主来说，关闭ESP就是关闭车身稳定系统。

这里可以明确告诉你的是，在日常驾驶的大部分情况下，我们不需要关闭车身稳定系统，除非你想做漂移。

因为那有助于我们稳定车身，是救生系统。 为什么要关闭呢？ 这不是自己给自己添麻烦吗？

在制造商眼里，ESP既代表牵引力控制系统，也代表车身稳定系统，所以汽车的ESP开关其实有两个功能。 短按开关可关闭牵引力控制系统，长按开关可关闭车身稳定系统。

有些车只能关闭牵引力控制，可能无法主动关闭车身稳定系统。

比如大侠的很多车型都是这样的。

由此可见，那些吵着要在下雪天关闭ESP，在经过泥泞时关闭ESP的专家其实非常不专业。 因为此时，我们要关闭的只是牵引控制系统，而不是保命的车身稳定系统。

一般来说，可能要关闭牵引力控制系统，也就是短按以下ESP开关。

在雪、泥、石子、草等恶路上爬坡，驱动轮可能打滑的。

加速跑过泥泞和积雪等附着力低的区间，不想中途突然失去动力的情况。

希望车辆陷入泥中，加大油门，以车轮的高转速甩掉泥，达到犯困的时候。

这些情况有共同的特征。 在行驶中驱动轮有很大的概率会打滑，但即使打滑也不能放松油门。

牵引力控制系统正好在驱动轮打滑的时候会放松油门，到时候会“帮助”，所以在这些情况下适合关掉。

我们熟悉的ESP的人们负责车身的稳定，所以不能关！