2023年6月6日，上海来了庆生的人们。 他们的目的是为上汽大侠庆祝柯达庆生。

十六年前，斯柯达进入中国市场时，第一辆国产车： Octavia被命名为明锐，所以这一天是上汽大众斯柯达的生日，其实也是明锐的生日。

十六年来，柯达经历了动荡和人气。 即使在市场下跌阶段，上汽大众柯达也没有放弃市场。 而且在这次的生日派对上也明确表示要继续发力，用新的方法重新赢得市场的信任。

三代同堂

2007年6月6日，上汽大众的斯柯达选择了“好日子”。 Octavia明锐正式宣布推出国产车，作为上海大众的斯柯达首款车型，它的推出为上海大众增添了更大的竞争力。

同时，在那个年代增加了新的购车选择。

作为众多国际奖项获得者，Octavia的明锐在进入中国市场前得到德国市场消费者的普遍认可，并在销量上夺冠，但国产后明锐仍然是最具实力和潜力的产品

当时也依靠大众最新的PQ35平台、1.8TSI发动机和Tiptronic 6速手动一体变速箱获得了充分的市场认可。

到了2014年，明锐转型，斯柯达进行品牌升级，logo从之前的绿色变成全金属银色logo，车型更是从12.2万覆盖到18.2万，众多车型、多种配置全面成为消费者最满意的

2021年，在明锐累计销量突破140万辆后，斯柯达发布了全新的明锐PRO。 这次的主要智能在数字化和智能化方面做了充分的准备。

在A类市场上，由于明锐的品质和舒适度不同程度地超越，它诞生多年后，仍然是市场中比较强势的产品，在有良好口碑的时候，不自律，努力成为激烈市场中的闯入者，在洪流中逆势而上

坚守中国市场

大众斯柯达成立后，很多车型开始国产化，斯柯达品牌也逐渐在市场上升温，很多爆款车型融入了人们的生活。

昕锛、晶锛、昊锛、速递派、野帝、昕动等车型为早期斯柯达品牌奠定了基础。 随后，斯柯达逐渐适应中国市场，开始开发多种SUV车型，而科匹库、漫画、科迪亚克等车型也迅速占领了市场。

但是新能源时代到来后，科斯塔和大众的步伐慢了半拍，导致了销量的不满。 这几年，多次传出“柯达将退出中国市场”的传言。

但柯达没有这种想法，似乎依然坚守着中国市场。

在此次16周年庆典上，上汽大众旗下的斯柯达品牌营销业务执行总监宁波也对目前的市场发表了看法。 “近两年来，我们确实遇到了一些困境，但我们并不气馁。 柯达依然保持专注，为下一个市场而努力。

”这句话其实是“向外界传达了柯达即将退出中国的不实消息。

”

在现场，斯柯达的产品设计团队也展示了斯柯达最新的概念模型Vision 7S。

作为全新的电动汽车，这次的Vision 7S也有很多变化，但有很多传承。 例如，柯达自始至终采用的直瀑式烤架的形状，在其身体上也有所体现，但变化也非常多。

例如，将之前的柯达金属logo变成了SKODA的字母表示，甚至设计团队也说服了管理团队，将SKODA的文字“s”的“v”符号融合到文字中，品牌变得更加国际化。

回归本源

对斯柯达来说，中国市场的定位还是回归本源，斯柯达还是要打造温暖、个性化的品牌。

在这次16周年庆祝活动中，柯达也邀请了部分业主参加。 从老板们口中，我们发现柯达品牌是选择重新购买最多的品牌，尽管销量多少有些影响，但顾客的忠诚度和用户的追求一直没有改变。

这对品牌来说是最宝贵的。

对此，斯柯达方面也进行了一些调整，采取与保险公司合作的方式，提供全系3年8折的保值回购选项，让用户在驾车不舒服时随时选择企业回购，充分保障了用户的资金成本。

此外，还推出了3年换车25000元的活动，车主购车时还可向明锐PRO额外赠送5000元商城积分，让用户彻底放心购车。

从斯柯达的诚意和决心来看，退出中国似乎不是内部讨论的话题，如何服务用户似乎是最关心的事情。

为了面对新能源市场已经到来，柯达也在进行准备。 斯柯达计划到2026年推出三款全新的电动汽车车型，包括小型轿车、紧凑型SUV和7辆家用SUV车。

为了满足市场多样化的需求，正在加速推出更多的车。

同时，斯柯达还将在未来五年内发展56亿欧元和7亿欧元用于电动移动和数字化领域。

斯柯达所属的大众集团目前仍在继续投资中国市场，斯柯达也借此获得发展机遇，走向高速发展之路。

进入中国16年来，斯柯达围绕自身核心竞争力进行了实时调整和差异化竞争，从而找到属于自己的经营模式，与大众汽车脱颖而出，同时也得到了斯柯达车主们的支持。

在品牌价值的形成中，柯达一直在不遗余力地进步。 如果你喜欢人或车，你可能永远不需要理由。 对柯达的用户来说，“明明喜欢你”其实是答案。