[爱卡汽车原创试乘]

智能自问世以来，凭借小巧的机身、灵活的操控、个性化的配色，成为年轻人心中流行时尚的代名词。

传统汽车企业相继进入电动化时代，smart也迎来了全面的品牌更换。

在今年的上海国际车展之际，smart发布了该公司首款纯电车型——的新smart精灵#3，将纯电紧凑型轿车定位为跑SUV。

在新智能向导#3之前推出的两款配置车型，即新智能向导#3 Pulse和新智能向导#3 BRABUS性能版均搭载了双电机智能四轴飞行器系统。

以下内容主要围绕smart向导#3 Pulse展开。

当然，在此之前，爱卡汽车在上海国际车展前夕对smart精灵#3进行了静态试乘体验。 如果你感兴趣，请点击传送门。 smart精灵#3静态体验你们的“大聪明3号”回顾过去的视频。

但必须强调的是，此次试驾均为试驾版本，在内饰材料和设计细节上与最终量产版车型略有不同。

因此，这次试乘体验的真实感仅由现在的车型状况决定，请作为参考。

在smart精灵#3的外观方面，延续了全新的smart精灵系列的设计风格，车身尺寸进一步扩大，线条也更加舒展流畅，成为了很多人印象中的那个古灵精怪，小巧可爱的“精灵”

智能精灵#3在空气动力学设计上，采用主动关闭式进气格栅，前保险杠两侧分别设有导风口，此外还采取了隐藏式门把手、溜背式车身线条等多种措施，将整车阻力系数降至0.27

定位紧凑型SUV的智能向导#3的外观轮廓明显比智能向导#1大一圈，短黑之类的设计要素使车身线条更加流畅，同时也提高了可视性。

尺寸越大运动感越强

内饰方面，智能向导#3的内饰设计在智能向导#1的基础上进行了改进，最直观的是控制面板空调出风口造型的变化。

另外，在空间方面，smart向导#3提供了更好的空间乘坐体验。

的细节处理小心翼翼，表面大量采用带有smart标志的铆钉进行装饰。

此外，前排座椅靠背采用了类似密封舱的圆形车窗设计，既能体现整体设计风格，又能增强后排乘客的视觉通透感。

后排配置提供了Type-C接口和标准USB接口，底部设有小尺寸口袋，用于放置手机等小物品。

此外，后座中央扶手还设有开放式通道，乘客可随时取行李厢行李。

smart精灵#3确实是至今为止smart家族尺寸最大的车型，同样也带来了更出色的乘坐舒适度和储藏空间的表现。

内饰设计采用全新的家族化语言，丰富的科技配置、精致的细节处理、“魅惑”的内饰氛围灯相结合，营造出奢华的氛围，相信一定会迎合年轻消费者的口味。

空间优越的内饰设计是奔驰

智能精灵#3率先推出的两款车型均为前后双电机四驱系统，官方提供的数据显示，其0-100km/h加速时间为3.6秒，0-400km/h加速时间仅为11.97秒。

特别是麋鹿测试的成绩，smart精灵#3得到了更夸张的82.7km/h的通过速度，这样的性能和操纵表现比肩膀高性能，具备了超跑的水准。

在驾驶水平上，即便是普通版的smart向导#3在道路试乘环节中动力和操控性能也没有明显减少，只是在电驱动系统和硬件方面与BRABUS版本基本相同。

不过，高性能机型在驾驶模式方面提供了喷砂模式、弹射起步独立选项等专用配置和功能，在驾驶仪式感方面的建设可谓相当完善。

编辑评论：

总之，智能通过品牌创新，在全面电动化的时代背景下，融合全新的设计理念，将传统的微型车进化成顺应当下潮流的高审美、高品质的实用座椅。

无论您是脸部控制、细节控制，还是性能控制，全新的smart向导#3都是一款由外而内、全面满足您内心所向的产品。

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