这是十二月中旬，白天还穿着短袖，一夜之间冻成了狗。

用手指敲键盘也不灵了，所以开头就不吵了。 进入正题。

TOP 10 :丰田RAV4荣放

販売価格：17.68-26.38万元

11月销售额： 17486

没能在10月份上榜的丰田rav4在11月份努力回到了前十名。 虽然只是垫底了。

比上年同期增长60.45%，比上个月增长7.11%，对其本身来说还不错。 而且，这17486辆的成绩是近一年来第三高的。

这也是因为RAV4提供的不低折扣，一般降5万美元，乞丐版起步12万美元以上，比旁边的CR-V划算多了。

这可能也是CR-V无法在本月内登上排行榜的原因。

TOP 9:长安CS75 PLUS

11月销售额： 18494

販売価格：11.79-15.49万元

长安CS75 PLUS此次力不从心，11月份的销售额比10月份少了约4千，继续排名前十，跌至第九。

目前，CS75经典版、二代、三代同堂销售，燃油车款仍占大头。

在新能源大潮下这种势头不太好，长安也纷纷开设新的子品牌，要求曝光新能源车。

TOP 8)丰田前线兰达

11月発売日：20044

販売価格：12.58-18.48万元

菲兰达在11月份持续稳定2字头，成为日系车销量的支柱。

菲兰达作为一款紧凑型SUV，轴距仅为2640mm，在空间上并不占优势，但机械素质非常稳定，外观十分年轻，深受年轻人的欢迎。

另外，售价方面在折扣后10万左右有交易，在合资车中性别价格也很突出。

TOP 7（Pro DM-i

11月発売：20317

販売価格：12.98-16.58万元

宋Pro DM-i排名第二，以20317辆排名第七。

为了争夺销量，抢占市场，比亚迪也非常有分量，旗下各车型纷纷推出了包括宋Pro DM-i在内的冠军版。

虽说不能说是降价增配，但至少冠军版的性价比确实很突出。

这还不够。 为了在年底再冲一波销售额，宋Pro DM-I 12在12月份优惠1万美元，预计12月份的销售额会更有前景。

TOP 6（吉利星越）)。

11月销售额： 22207

販売価格：13.72-18.52万元

可以说，星越l上市以来，其路子都走得比较顺利，抢占了很多合资车的市场。

今年以来，星越l的销售额进一步稳步上升，比前一年翻了一倍。

目前，星越l提供了多种动力总成，包括燃油、混动、增程，以及新推出的智能发动机动力等，使消费者对不同需求的选择更加方便。

TOP 5:外星人y

11月销售额： 22355

販売価格：11.98-15.38万元

排名第五的是永旺y，虽然取得了22355辆的成绩，打破了2万辆的大关，但环比销量却少了近5千辆。

是因为网络预约市场饱和吗？ 但是，坐过AION Y的人都知道。 那个产品力确实很好。 家用也可以。

形象只是放在那里，去接她下班，人们以为是叫的didi。

TOP 4:霍夫H6

11月销售额： 23291

販売価格：9.89-14.98万元

在经历了大半年的低迷之后，哈佛H6于9月重返2万俱乐部，11月连续3个月保持2w的销售额。

但这也是相对的鼓励，如果没有足够有吸引力的折扣，其销售额将会在“甲虫卷”的压力下失利。

TOP 3（PLUS DM-i

11月销售额： 23854

販売価格：15.48-21.88万元

宋PLUS DM-i排名第三，创下23854辆的销量纪录； 另外，纯电力动力的宋PLUS EV分为11050台进行了统计。

可见宋PLUS DM-i逐渐走上了偏高端的道路。 与宋Pro DM-i的区别很明显。

而由于更好的综合素质，宋PLUS DM-i销量稳健，尽管终端优惠并不大，消费者依然趋之若鹜。

TOP 2：比亚迪元PLUS

11月销量：30751

售价：13.58-16.78万元

10月份夺下销冠的元PLUS，销量上再创新高，来到30751辆。

这成绩着实是很不错了，皆因在同级车里面没有对手，已经连续21个月成为A级SUV市场的冠军。

并且在东南亚、新西兰、以色列等市场也杀疯了，知名度和影响力不断提高。

最近元UP申报图曝光，这是要重新杀回小型SUV市场称王称霸了？

TOP 1：特斯拉Model Y

11月销量：49877

售价：26.64-36.39万元

11月SUV市场销量第一是Model Y。

好冷啊，不写了，你们自己编吧。

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