北京时间4月16日晚至4月17日凌晨，季前赛第二场波尔蒂曼6小时耐力赛在阿尔加韦国际赛车场举行。

在比赛中，丰田和队友交换位置后，将领跑者的优势保持到了极限，最终以一周以上的优势获得了本站冠军。

法拉利50号车组还在长途速度中无法与丰田车队相媲美，在倒数第二个进站一次完全停掉了p舱他们吓得重返亚军。

保时捷第6号在比赛的最后阶段，因为在加油中失误，在最后的瞬间不得不进行了短笛，但是冒着风险守住了凯迪拉克赛车，获得了本赛季的第一个领奖台。

凯迪拉克2号比赛和标致94号比赛获得了第四名和第五名。

五个厂队分别在前五名中各占一位，结果让大家感到惊讶，对未来的比赛充满期待。

但是丰田、法拉利和标致的另一辆赛车遇到了不小的麻烦。 7日，丰田赛车在比赛中因失去前轴传感器数据，被FIA强制召回进行零部件更换，最后延迟7圈完成比赛。 法拉利51号比赛中遭遇线控制动问题，

在比赛的后段，前制动器的制动性能会更加完全丧失。

最终以提前排油惯性滑行运行的方式结束比赛； 标致93号的赛车起步后发生了问题，被迫从维护区发车。

最终以小组第七名结束了比赛。

范沃尔4号比赛中，由于刹车盘完全碳化，比赛失控，撞墙退役，但资深的维伦纽夫在事故中平安无事。

但是，这次事故引起了这次比赛中唯一的物理安全车的出动。

LMP2组冠军被23号United Autosport车组获得，与队友22号车组一起获得组冠军和亚军。

季军被41号队WRT队获得，叶一飞所在的48号队本场比赛以小组第五名结束比赛。

两周后，斯帕站的聆风将跟随队伍进入最高小组，达科斯塔和史蒂文斯将驾驶保时捷963赛车开启新的比赛篇章！

33号科尔维特车集团在GTE Am集团中pole to win，83号Richard Mille AF Corse车集团和85号Iron Dames车集团分为集团亚军和季军。

本场比赛结束后，WEC将在两周后转战比利时斯帕赛道进行赛季第三场比赛。

WEC波尔蒂曼6小时耐力赛临时成绩单

世界赛车综合每日新闻报道